[发明专利]一种制造航空用高强度低重量光电复合缆的方法有效
申请号: | 201710366944.4 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN107170534B | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 袁红 | 申请(专利权)人: | 扬州海虹电缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/14 | 分类号: | H01B13/14;H01B13/22;H01B13/24;H01B7/02;H01B7/17 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明属于航空材料及光电复合缆技术领域,尤其是涉及一种制造航空用高强度低重量光电复合缆的方法,其特征在于它是具有以下步骤:放出光导纤维的步骤;形成内导体的步骤;形成内绝缘层的步骤;形成外导体的步骤;形成外绝缘层的步骤;形成抗拉伸护套层的步骤。本发明还揭示了该光电复合缆的结构及内、外导体的特殊材料。本发明具有以下主要有益技术效果:重量轻、外径小、抗拉力大、耐高温性能好、抗扭能力强、易于制造、成品合格率轻。 | ||
搜索关键词: | 一种 制造 航空 强度 重量 光电 复合 方法 | ||
【主权项】:
1.一种制造航空用高强度低重量光电复合缆的方法,其特征在于它是通过以下步骤制造得到的:第一步:取直径为0.45~0.65mm、在弯曲半径为1~2000mm范围内光导纤维的最大附加衰减为0.05dB/km、由裸光纤、位于裸光纤之外的第一紧包层、位于第一紧包层之外的第二紧包层构成的光导纤维,所述第一紧包层的材料为聚氯乙烯或尼龙,所述第二紧包层的材料为聚四氟乙烯;进行放纤;第二步:取铜合金杆拉制成空心结构形成内导体,内导体内部具有内导体腔,内导体的直径为1.75~1.95mm,内导体20℃时最大直流电阻为2.2Ω/100m;将第一步中放出的光导纤维穿入内导体腔中,牵引并通过第一挤塑机头;内导体腔的直径是光导纤维直径的1.2~1.4倍;第三步:将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第二步形成的内导体外形成内绝缘层,并使内绝缘层的直径为2.5~2.7mm,并不断牵引使其冷却,形成直径为2.55~2.65mm充分结晶的内绝缘层;第四步:取多根直径为0.01~0.1mm的铜合金丝围绕并紧贴第三步形成的充分结晶的内绝缘层进行绞合,形成20℃时最大直流电阻为1.8Ω/100m的外导体;内导体的横截面积小于外导体的横截面积;第五步:将150℃耐高温芳香烃从第一挤塑机头挤出并包覆在第四步形成的外导体外形成外绝缘层;第六步:形成抗拉伸护套层:取多根芳纶纱紧密绕包在第五步形成的外绝缘层外形成缆芯,并牵引缆芯,取TPU类弹性体或TPE类弹性体挤塑包覆在缆芯外形成护套层,然后以2~4个大气压的压力、采用压缩空气、18~28℃的温度、30~50米/分钟的速度、对护套层进行冷却及牵引,盘绕在轴直径大于300mm的收线盘上,完成了航空用高强度低重量光电复合缆的制造;护套层的直径为3.9~4.1mm;所述航空用高强度低重量光电复合缆中:在1KHZ频率测试时内外导体之间的电容值为10~100nF/100m;内外导体之间的最小绝缘电阻为109Ω/100m;内外导体之间的最小直流耐压为5000V;所述航空用高强度低重量光电复合缆的载流量标称值为15A、单位重量为2.0~2.2kg/100m、最小抗拉力为500N;所述铜合金按重量百分比计含有:金0.1~0.3%、锌0.4~0.6%、银0.5~1.0%、钼0.1~0.3%、铝15~25%、锆0.2~0.5%、镉0.1~0.5%、锑0.1~0.3%、铋0.1~0.3%、钛0.1~0.2%、钨0.2~0.4%、钌0.2~0.4%、镍0.3~0.6%、钒0.1~0.2%、锰0.2~0.4%、铬0.5~0.9%、铂0.1~0.3%、余量为铜。
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