[发明专利]实现高速公路无卡支付的方法

摘要

本发明涉及高速公路收费管理技术领域的实现高速公路无卡支付的方法，该方法包括以下步骤第一步，设立收费管理系统，第二步，注册专用APP，第三步，车辆进入高速，第四步，车辆校准，第五步，再次校准，第六步，车辆驶出高速，利用现有高速收费站的车牌识别设备，同时设置有收费管理系统，并安装收费管理系统的专用APP，车辆直接通过车牌识别设备快速进入高速，实现无卡上高速通行，从而可免除在进入高速时手动拿取通行卡的步骤，由收费管理系统的专用APP完成自动扣费，整个过程支付方便，实现无卡支付，不需要另外安装任何电子标签，且不需要通过银行卡即可完成扣费，避免银行卡被盗刷，安全便捷。

主权项

实现高速公路无卡支付的方法，其特征在于该方法包括以下步骤：第一步，设立收费管理系统，在高速收费站的入口及出口位置设立专用行车收费通道，并在专用行车收费通道上安装车牌识别设备，车牌识别设备连接有收费管理系统，通过收费管理系统上传由车牌识别设备记录的车辆信息；第二步，注册专用APP，在车辆用户的移动终端下载收费管理系统的专用APP，通过收费管理系统的专用APP进行用户注册，并填写用户车辆的真实有效信息，同时通过收费管理系统的专用APP完成余额充值，收费管理系统通过验证用户注册的真实有效信息后，就会对注册车辆打上合法身份认证的标签；第三步，车辆进入高速，车辆从专用行车收费通道进入高速收费站的入口，此时车牌识别设备准确识别车牌后将车辆信息传输至收费管理系统，同时打开闸口，车辆可通行进入高速；第四步，车辆校准，当车牌识别设备识别车牌后，收费管理系统要求注册车辆的专用APP立刻对其发送一个校准指令，收费管理系统的内部设置有初步运算公式，通过校准指令及初步运算公式来判断进入高速的车辆是否为注册车辆，如果收费管理系统有接收到校准指令且运算符合要求，则判定进入高速的车辆为注册车辆，反之，如果收费管理系统没有接收到校准指令或者运算不符合要求，收费管理系统则断定进入高速的车辆为套牌车辆或者非注册车辆；第五步，再次校准，收费管理系统的内部设置有再次运算公式，车辆在高速上行驶过程中，当收费管理系统识别到与该车辆车牌相同的套牌车辆进入高速时，收费管理系统则要求该注册车辆的专用APP不定时向收费管理系统发送多个校准指令，通过多个校准指令及再次运算公式来判断进入高速的注册车辆的具体行驶位置，同时通过再次运算公式判断出套牌车辆与注册车辆的位置是否相近，如果判断出位置不相近，则进行下一步，如果判断出位置相近，则禁止套牌车辆及注册车辆从高速收费站的出口的专用行车收费通道驶出，车辆只能到人工付费车道进行人工付费；第六步，车辆驶出高速，车辆从高速收费站的出口位置的专用行车收费通道驶出时，此时车牌识别设备准确识别车牌后将车辆信息传输至收费管理系统，由收费管理系统控制高速收费站的出口打开闸口，车辆可放行驶出高速，当车牌识别设备准确识别车牌后，收费管理系统的专用APP将完成自动扣费；如在第四步或者第五步过程中，安装有注册车辆的专用APP的移动终端由于没电或者没信号的原因而导致不能正常发送校准指令，收费管理系统则会取消本次自动扣费，注册车辆必须到人工付费车道进行人工付费。