[发明专利]一种无信号交叉口侧向交通量预测装置及方法

摘要

本发明公开了一种无信号交叉口侧向交通量预测装置及方法，预测装置包括交叉口交通量信息采集模块，交叉口交通量信息采集模块与侧向交通量计算模块通信，侧向交通量计算模块与预测信息发布模块通信；交叉口交通量信息采集模块将数量信息传输给侧向交通量计算模块，侧向交通量计算模块，根据交叉口交通量信息采集模块采集的交通量信息通过泊松分布公式对交通参与者经过交叉口时将遇到的交通量数量进行预测，并将预测的交通量信息发布在预测信息发布模块上。包括对侧向机动车、非机动车、行人的预测，特别适用于无信号控制交叉口，用于预测交叉口侧向交通量信息，增加安全，提高通行能力。

主权项

1.一种无信号交叉口侧向交通量预测装置，其特征是，交叉口交通量信息采集模块，所述交叉口交通量信息采集模块与侧向交通量计算模块通信，所述侧向交通量计算模块与预测信息发布模块通信；所述交叉口交通量信息采集模块置于目标交叉口，将侧向感应区域、交叉口内以及预测信息发布模块放置一侧的行人、非机动车及机动车的数量信息传输给侧向交通量计算模块，所述侧向交通量计算模块，根据交叉口交通量信息采集模块采集的交通量信息通过泊松分布公式对交通参与者经过交叉口时将遇到的交通量数量进行预测，并将预测的交通量信息发布在预测信息发布模块上；所述预测信息发布模块包括控制单元和与之连接的布置于路测边缘的显示屏；显示屏通过多棱镜技术，将显示屏前一段距离分为0‑‑D₁、D₁‑‑D₂、D₂‑‑D₃三个区域，使得在不同区域内看到的信息各不相同，在0‑‑D₁区域为行人提供侧向交通量预测信息；在D₁‑‑D₂区域为非机动车提供侧向交通量预测信息；在D₂‑‑D₃区域为机动车提供侧向交通量预测信息；其中D₃＝b/tan(α)，将i＝1,2,3分别代表行人、非机动车以及机动车的特性；D_i指交通参与者i能观察到显示屏信息时距离交叉口的最远距离，V_i指交通参与者i的速度；a_i指交通参与者i的加速度，T指驾驶员反应时间，b指标志牌与驾驶员眼睛所处位置的高差，α指驾驶员水平视线与观察标志牌时的视线的夹角。