[发明专利]燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 201710261683.X 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN107394236B 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 渡边隆男;神谷明宏;马屋原健司 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M8/04298 分类号: H01M8/04298;H01M8/04701
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 高培培;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种燃料电池系统,其控制部在使燃料电池系统起动时,(i)在从温度传感器取得的高电压二次电池的温度比预先确定的判定值高的情况下,将DC‑DC转换器的降压侧的输出电压设定成比低电压二次电池的电压高的电压,然后使用来自高电压二次电池的电力来使FC辅机起动,(ii)在从温度传感器取得的高电压二次电池的温度为判定值以下的情况下,将DC‑DC转换器的降压侧的输出电压设定成比低电压二次电池的电压低的电压,然后使用来自高电压二次电池的电力来使FC辅机起动。
搜索关键词: 燃料电池 系统
【主权项】:
1.一种燃料电池系统,其中,具备:燃料电池;FC辅机,为了使所述燃料电池执行发电而使用;高电压二次电池,向所述FC辅机供给电力;低电压二次电池,输出电压比所述高电压二次电池低;DC‑DC转换器,将所述高电压二次电池的电压降压而向所述低电压二次电池供给;负载装置,连接在所述低电压二次电池与所述DC‑DC转换器之间;温度传感器,测定所述高电压二次电池的温度;及控制部,所述控制部在使所述燃料电池系统起动时,(i)在从所述温度传感器取得的所述高电压二次电池的温度比预先确定的判定值高的情况下,将所述DC‑DC转换器的降压侧的输出电压设定成比所述低电压二次电池的电压高的电压,然后使用来自所述高电压二次电池的电力来使所述FC辅机起动,(ii)在从所述温度传感器取得的所述高电压二次电池的温度为所述判定值以下的情况下,将所述DC‑DC转换器的降压侧的输出电压设定成比所述低电压二次电池的电压低的电压,然后使用来自所述高电压二次电池的电力来使所述FC辅机起动。
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