[发明专利]一种采用蓄能器调压的索道液压驱动系统有效

专利信息
申请号: 201710219980.8 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN107044458B 公开(公告)日: 2018-09-04
发明(设计)人: 肖连平 申请(专利权)人: 湘潭市恒欣实业有限公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B11/02;F15B13/04;F15B1/02;F15B21/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411300 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种采用蓄能器调速的索道液压驱动系统,由电机、变量油泵、马达和液压驱动系统组成,电机与变量油泵联接,变量油泵高压油口A、B与马达油口A、B相连,所述液压调速系统包括变量油泵,变量油泵中的补泵口PS与过滤器连接,过滤器与限压类阀组节流孔相连,限压类阀组节流孔分别与限压类阀组和电磁换向阀的P口连通,限压阀组回油口与电磁换向阀的T口、变量油泵的先导控制口X2接油箱T。电磁换向阀的B口经过电磁换向阀节流孔分别与蓄能器、变量油泵的先导控制口X1连接,变量油泵进油口T1、出油口T2连通油箱T。本发明的有益效果是:1系统控制简单且稳定可靠;2减少了控制阀组和配套的电气控制,节约了成本,减少了故障率;3安全保护齐全。
搜索关键词: 一种 采用 蓄能器 调压 索道 液压 驱动 系统
【主权项】:
1.一种采用蓄能器调速的索道液压驱动系统,包括电机(1)、变量油泵(2)、马达(3),电机(1)与变量油泵(2)联接,变量油泵(2)高压油口A、B与马达(3)油口A、B相连,其特征在于:所述液压驱动系统的变量油泵(2)中的补泵口PS与过滤器(4)连接,过滤器(4)与限压阀组节流孔(5)相连,限压阀组节流孔(5)分别与限压阀组(6)和电磁换向阀(7)的P口连通,限压阀组(6)出口与电磁换向阀(7)的T口、变量油泵(2)的先导控制口X2接油箱T,电磁换向阀(7)的B口经过电磁换向阀节流孔(8)分别与蓄能器(9)、变量油泵(2)的先导控制口X1连接,变量油泵(2)进油口T1、出油口T2连通油箱T。
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