[发明专利]一种用于停车管理的高精度定位与位置匹配方法及系统在审
| 申请号： | 201710178096.4 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN106846880A | 公开（公告）日： | 2017-06-13 |
| 发明（设计）人： | 陈树铭;叶望 | 申请（专利权）人： | 陈树铭 |
| 主分类号： | G08G1/123 | 分类号： | G08G1/123;G08G1/14;G01S19/42 |
| 代理公司： | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙)11487 | 代理人： | 郭鸿雁 |
| 地址： | 100071 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种用于停车管理的高精度定位与位置匹配方法及系统，包括获取车辆信息，根据车辆信息判断该车辆是否满足开启定位功能的条件；通过卫星导航系统获取该车辆的监测点的高精度定位数据，发送至停车管理数据平台；采集停车场分布区域的高精度的地理信息，根据地理信息构建停车场区域的高精度矢量化分布空间模型；停车管理数据平台对接收到的数据进行分析，基于停车场区域的高精度矢量化分布空间模型，对高精度定位数据与停车场区域的高精度矢量化分布空间模型进行匹配分析。本发明基于北斗卫星导航系统或其它卫星导航系统、无线定位技术，采集车辆的高精度定位数据，实现应用分析的精准化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 停车 管理 高精度 定位 位置 匹配 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于停车管理的高精度定位与位置匹配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1，获取车辆信息，根据所述车辆信息判断该车辆是否满足开启定位功能的条件；步骤S2，如果满足开启定位功能的条件，则通过卫星导航系统获取该车辆的监测点的高精度定位数据，发送至停车管理数据平台；步骤S3，采集停车场分布区域的高精度的地理信息，根据所述地理信息构建停车场区域的高精度矢量化分布空间模型；步骤S4，所述停车管理数据平台对接收到的数据进行分析，基于所述停车场区域的高精度矢量化分布空间模型，对高精度定位数据与停车场区域的高精度矢量化分布空间模型进行匹配分析，判断相应车辆进入/驶出泊车位的状态、位置及时间、泊车姿态、车辆安全信息，以实现停车计费、车位数量统计、车位引导、是否正确泊车、车辆应急救护应用。
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