[发明专利]自适应巡航控制方法和系统有效
| 申请号： | 201710173954.6 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN106882186B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 周培义;徐现昭;张芬;黄亮;徐伟 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/14 | 分类号： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 冯右明;钟杰婷 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及自适应巡航控制方法和系统。所述方法包括：获取车辆所处环境的实际降雨量，比较实际降雨量与设定的降雨量阈值，并检测实际降雨量大于等于所述降雨量阈值的持续时长；若所述持续时长达到设定时间，则对本车ACC系统预设的巡航速度进行减小修正，得到巡航速度修正值，和/或，对本车ACC系统预设的巡航时距进行增大修正，得到巡航时距修正值；当检测到本车的速度大于所述巡航速度修正值，或者本车与前车当前车间时距小于所述巡航时距修正值时，通过本车ACC系统发出减速请求。本发明能够根据天气情况自适应的调整巡航策略，有利于保证车辆巡航安全。 | ||
| 搜索关键词： | 自适应 巡航 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种自适应巡航控制方法，其特征在于，包括：获取车辆所处环境的实际降雨量，比较实际降雨量与设定的降雨量阈值，并检测实际降雨量大于等于所述降雨量阈值的持续时长；若所述持续时长达到设定时间，对本车ACC系统预设的巡航速度进行减小修正，得到巡航速度修正值，和/或，对本车ACC系统预设的巡航时距进行增大修正，得到巡航时距修正值；当检测到本车的速度大于所述巡航速度修正值，或者本车与前车当前车间时距小于所述巡航时距修正值时，通过本车ACC系统发出减速请求。
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