[发明专利]分体式电动轨道车有效
| 申请号： | 201710151396.3 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN106828517B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 江东 | 申请（专利权）人： | 江东 |
| 主分类号： | B61D13/00 | 分类号： | B61D13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230061 安徽省合肥市庐*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 分体式电动轨道车是一种新的交通工具，通过将电动轨道车的底盘与车厢体设计为相对独立的分体式结构，底盘与车厢体可以分离和结合，从而实现轨道车辆在停靠时可以将车厢体移动到专用平台上，后面的车辆需通过时可将车厢体移动到前车的底盘上，从而实现前车停靠不影响后车通行；有利于轨道交通车辆实现小型化、智能化。该车辆在专用轨道上行驶，通行效率高，可实现无人驾驶。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 电动 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种无人驾驶的分体式电动轨道车，由底盘、车厢体组成，底盘上有车轮、制动系统、动力系统、减振器、蓄电设备、传感器、控制系统，车厢体内有蓄电设备、控制系统、传感器，其特征在于：电动轨道车的底盘与车厢体为相对独立的分体式结构，底盘控制系统与车厢体控制系统均可与外部进行信息交换，轨道车的车厢体下部和底盘上部设有由导轨、导轨槽和可升降的驱动滚轮组成的分体装置，驱动滚轮有横向驱动滚轮和纵向驱动滚轮，驱动滚轮由驱动电机驱动，可根据指令进行正向或反向转动，在控制系统指令下，无需人工操作，车厢体就能在分体装置的作用下，自动从一个底盘上移动到前、后、左、右方向的其它底盘或站台上。/n
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