[发明专利]下穿铁路顶进框构桥顶进过程中铁路路基支护的施工方法

摘要

本发明属于铁路顶进框构桥施工技术领域，公开了一种下穿铁路顶进框构桥顶进过程中铁路路基支护的施工方法，通过在既有路基两侧浇筑基桩，在既有路基下方埋设锚索并张紧在所述基桩上，实现了对既有路基的支护；本发明采用桩锚式结构，结构简单，设计合理，提高了支护结构的整体性，受力性能强；锚索能施加预应力，控制支护结构的变形量，减小对周边建筑物的影响，且预应力的大小及作用点可根据需要调整；锚索埋设在路基下方的结构，抵消了路基的侧压力，顶进时，侧天窗不需放坡，可垂直开挖，增加了施工的空间，使得顶进施工更加方便；支护结构简单，施工方便，支护效果显著，避免了路基坍塌的隐患，提高了工程安全性。

主权项

1.一种下穿铁路顶进框构桥顶进过程中铁路路基支护的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、确定由钢筋混凝土灌注而成的桩基的位置：多个桩基沿既有铁路延伸方向分布、且位于既有铁路两侧，所述桩基竖向设置、且位于垂直既有铁路方向以顶进框构桥边墙外侧向外1～2m处；S2、挖孔，每节挖完后浇注钢筋混凝土护壁以形成浇筑桩基的空间；挖孔达到设计标深度后，进行孔底处理；S3、浇筑桩基；S4、桩基强度达标后，在所述桩基的桩顶浇筑冠梁，所述冠梁为同时与既有铁路同一侧的所有桩基连接的钢筋混凝土连续梁结构；S5、开挖顶进框构桥工作坑至第一层锚索设计位置，从相邻桩基之间的区域朝既有铁路内侧向斜下方钻锚孔；S6、编制、穿设锚索：将注浆管、箍筋环、扩张环、导向帽与钢绞线连接；锚索编制完成后，将锚索一端穿入所述锚孔，锚索另一端留在锚孔外；S7、锚索穿入后立即向锚孔注浆；S8、制作腰梁及腰梁托架：腰梁及腰梁托架采用型钢焊接而成；S9、安装腰梁托架，按设计位置向桩基内打入膨胀螺栓，用螺母将腰梁托架分别与多个桩基侧面固定；S10、腰梁托架安装好后，把腰梁放在相邻桩基之间的腰梁托架上面，用高强螺栓将腰梁固定在腰梁托架；S11、锚孔内的注浆达到设计强度后，张拉锚索并将锚索锁定在所述腰梁上；S12、重复执行所述步骤S5‑S11，安装下一层锚索，直至所有锚索安装完成；S13、进行顶进框构桥的顶进施工。