[发明专利]一种拆胎装置及轮胎拆装机有效
申请号: | 201710127671.8 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN108528153B | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 张柏;胡春凯 | 申请(专利权)人: | 科维(营口)工业有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05;B60C25/132 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 115001 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供一种拆胎装置及轮胎拆装机,拆胎装置包括:机架组件、拆胎钩、第一气缸、气缸支架、第二气缸、导向套、套装在导向套中的导向部、第一支撑部和第二支撑部,拆胎钩的尾部连接第一气缸,第一气缸通过气缸支架连接导向部,拆胎钩的头部处通过第一支撑部连接导向部的头部,第二气缸通过第二支撑部连接导向部的尾部,第二气缸、导向套均连接机架组件,机架组件还连接轮胎拆装机,第二气缸带动拆胎钩到第一位置,拆胎钩插入轮辋与轮胎之间的接触面,第一气缸带动拆胎钩到第二位置,能够勾住胎口拉离轮辋,第一气缸继续带动拆胎钩到第三位置,将胎口拉向轮辋端面斜上方,轮胎拆装机主轴旋转将轮胎从轮辋上卸拆离,操作简单可靠,胎口变形小。 | ||
搜索关键词: | 一种 装置 轮胎 拆装机 | ||
【主权项】:
1.一种拆胎装置,其特征在于,包括:机架组件、拆胎钩、第一气缸、气缸支架、第二气缸、导向套、套装在所述导向套中的导向部、第一支撑部和第二支撑部;所述拆胎钩的尾部通过第一连接部连接所述第一气缸的第一活塞杆,所述第一气缸通过所述气缸支架连接所述导向部,靠近所述拆胎钩的头部的位置处通过第二连接部连接在所述第一支撑部上,所述第一支撑部连接所述导向部的头部,所述第二气缸中的第二活塞杆通过所述第二支撑部连接所述导向部的尾部,所述第二气缸、导向套均连接所述机架组件,所述机架组件还连接轮胎拆装机的立柱支架;使用时,拆胎装置的第二气缸内通入气体带动第二活塞杆运动,通过导向部带动拆胎钩运动,拆胎钩的头部位于第一位置时,将拆胎装置整体向下移动,拆胎钩的头部插入到轮辋和轮胎的接触面中,然后通过第一气缸推动第一活塞杆运动,进而带动拆胎钩运动,轮胎钩的头部到达第二位置时,勾住轮胎的胎口拉向远离轮辋中心的方向,再通过第一气缸继续带动第一活塞杆运动,拆胎钩的头部运动到第三位置时,勾住的轮胎的胎口拉到轮辋端面的斜上方,通过轮胎拆装机的主轴旋转一周,将轮胎的一侧从轮辋上拆下。
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