[发明专利]汽车制动系统的双向转换阀

摘要

本发明公开了一种汽车制动系统的双向转换阀，包括下壳体、上壳体、活塞和导向套，下壳体上设置有第一通孔和出气口，下壳体的第一侧固定连接有第一进气接头，第一进气接头上设置有第一进气口，上壳体与下壳体的第二侧固定连接，上壳体上设置有第二通孔，上壳体远离下壳体的一侧固定连接有第二进气接头，第二进气接头上设置有第二进气口，活塞能沿第一通孔的轴向移动，导向套固定内嵌于第一通孔中，导向套位于上壳体和活塞之间，导向套上开设有规则孔，规则孔正对出气口。导向套可以保证活塞不会出现偏移，保证密封良好性，而导向套上设置的规则孔一方面可以保证高压气体在进气口与出气口之间正常流通，另一方面又能起到减重的作用。

主权项

一种汽车制动系统的双向转换阀，其特征在于，包括：下壳体，所述下壳体上设置有第一通孔和出气口，所述出气口与所述第一通孔贯通，所述下壳体的第一侧固定连接有第一进气接头，所述第一进气接头上设置有第一进气口，所述第一进气口与所述第一通孔贯通；上壳体，所述上壳体与所述下壳体的第二侧固定连接，所述上壳体上设置有第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔贯通，所述上壳体远离所述下壳体的一侧固定连接有第二进气接头，所述第二进气接头上设置有第二进气口，所述第二进气口与所述第二通孔贯通；活塞，所述活塞活动设置于所述第一通孔内，所述活塞能沿所述第一通孔的轴向移动；导向套，所述导向套固定内嵌于所述第一通孔中，所述导向套位于所述上壳体和所述活塞之间，所述导向套上开设有多个规则孔，其中一个所述规则孔正对所述出气口。