[发明专利]一种氢燃料电池飞行器动力系统在审

专利信息
申请号: 201710106738.X 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN108512292A 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 薛继佳;柏云友;闫肃;王庆晅 申请(专利权)人: 辽宁锐翔通用飞机制造有限公司
主分类号: H02J7/34 分类号: H02J7/34
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110000 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种氢燃料电池飞行器动力系统,所述动力系统分为控制系统和供电系统,所述控制系统包括一控制电机运转的控制器,所述供电系统包括:氢燃料电池供电系统:电流从氢电池的正极出发,经DC/DC变压器转换成额定电压,经过熔断器一、二极管一、开关一,后到达控制器的正极,电流从控制器的负极出发,经过DC/DC变压器,连接到氢电池的负极构成一个完整的回路;蓄电池供电系统:电流从蓄电池的正极出发,经过熔断器二,二极管二,开关二,后达到控制器,由控制器连接到蓄电池的负极构成一个完整的回路;另外还设有一电路回路对蓄电池充电。本发明利用氢燃料电池的无污染、高效率等优点,设计一种新的环保、高效、长航时的动力系统。
搜索关键词: 氢燃料电池 动力系统 控制器 供电系统 正极 负极 蓄电池 二极管 控制系统 氢电池 熔断器 飞行器 蓄电池供电系统 变压器转换 控制器连接 蓄电池充电 电路回路 控制电机 长航时 高效率 变压器 运转 环保
【主权项】:
1.一种氢燃料电池飞行器动力系统,其特征在于:所述动力系统分为控制系统和供电系统,所述控制系统包括一控制电机运转的控制器,所述供电系统包括:氢燃料电池供电系统:电流从氢电池的正极出发,经DC/DC变压器转换成额定电压,经过熔断器一、二极管一、开关一,后到达控制器的正极,电流从控制器的负极出发,经过DC/DC变压器,连接到氢电池的负极构成一个完整的回路;蓄电池供电系统:电流从蓄电池的正极出发,经过熔断器二,二极管二,开关二,后达到控制器,由控制器连接到蓄电池的负极构成一个完整的回路;氢燃料电池对蓄电池充电系统:在氢燃料电池电流经过开关一后,连接到二极管三,在经过一电阻连接到蓄电池的正极,电流从蓄电池的负极出发,经过DC/DC变压器,连接到氢燃料电池的负极构成一完整的回路。
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