[发明专利]船用柴油机滑动主轴承热电信号标定装置及标定方法

摘要

本发明涉及一种船用柴油机滑动主轴承热电信号标定装置，它包括工业电脑、可编程逻辑控制器、伺服驱动器、数据采集卡、电机、前支撑轴承、后支撑轴承、实验轴承、转速传感器、热电传感器、扭矩传感器、瓦背温度传感器、润滑油温度传感器、润滑油压力传感器、液压缸、液压油箱、液压泵、润滑油箱、润滑油泵、润滑油加热器、液压传感器和位移信号传感器；本发明采用灵活的反馈控制策略，保证升降转速和调整载荷平稳过度，提供试验轴承稳定的变工况条件，实现了热电信号动态标定。

主权项

1.一种船用柴油机滑动主轴承热电信号标定装置，其特征在于，它包括工业电脑(1)、可编程逻辑控制器(2)、伺服驱动器(3)、数据采集卡(4)、电机(5)、前支撑轴承(6)、后支撑轴承(7)、实验轴承(8)、转速传感器(9)、热电传感器(11)、扭矩传感器(12)、瓦背温度传感器(13)、润滑油温度传感器(14)、润滑油压力传感器(15)、液压缸(16)、液压油箱(17)、液压泵(18)、润滑油箱(19)、润滑油泵(20)、润滑油加热器(21)、液压传感器(27)和位移信号传感器(28)；其中，工业电脑(1)的信号输出端连接可编程逻辑控制器(2)的信号输入端，可编程逻辑控制器(2)的伺服驱动控制信号输出端连接伺服驱动器(3)的信号输入端，伺服驱动器(3)的信号输出端连接电机(5)的控制信号输入端，电机(5)的输出轴与偏心轴(22)的前端同轴固定连接，实验轴承(8)的外圈设置在液压缸(16)的活塞杆的顶部，实验轴承(8)的润滑油通道内设有润滑油温度传感器(14)和润滑油压力传感器(15)，实验轴承(8)的轴瓦检测孔上安装有瓦背温度传感器(13)，扭矩传感器(12)安装在偏心轴(22)的前同轴段(22.1)，偏心轴(22)的前同轴段(22.1)装配在前支撑轴承(6)的内圈中，偏心轴(22)的中部偏心轴段(22.2)装配在实验轴承(8)的内圈中，偏心轴(22)的后同轴段(22.3)装配在后支撑轴承(7)的内圈中，后同轴段(22.3)的后端安装有齿轮(23)，齿轮(23)上设置有用于测量齿轮(23)转速的转速传感器(9)，齿轮(23)的轴心固定连接热电传感器(11)的输入轴，热电传感器(11)内部自带的光电编码器(10)用于对热电传感器(11)的输入轴进行检测从而得到偏心轴(22)的转角信号；所述液压泵(18)的输入端连接液压油箱(17)，液压泵(18)的输出端通过上加载阀(25)连接活塞上部的液压缸(16)腔体，液压泵(18)的输出端还通过下加载阀(26)连接活塞下部的液压缸(16)腔体，液压缸(16)内设有液压传感器(27)，实验轴承(8)上设有位移信号传感器(28)；润滑油泵(20)的输入端连接润滑油箱(19)，润滑油泵(20)的输出端连接润滑油加热器(21)的输入端，润滑油加热器(21)的输出端分别接入前支撑轴承(6)、后支撑轴承(7)和实验轴承(8)的润滑油输入口；所述热电传感器(11)的信号输出端连接数据采集卡(4)的热电信号输入端，光电编码器(10)的信号输出端连接数据采集卡(4)的转角信号输入端，转速传感器(9)的信号输出端连接数据采集卡(4)的转速信号输入端，润滑油温度传感器(14)的信号输出端连接数据采集卡(4)的润滑油温度信号输入端，润滑油压力传感器(15)的信号输出端连接数据采集卡(4)的润滑油压力信号输入端，瓦背温度传感器(13)的信号输出端连接数据采集卡(4)的瓦背温度信号输入端，扭矩传感器(12)的信号输出端连接数据采集卡(4)的扭矩信号输入端，液压传感器(27)的信号输出端连接数据采集卡(4)的液压信号输入端，位移信号传感器(28)的信号输出端连接数据采集卡(4)的位移信号输入端；可编程逻辑控制器(2)的液压泵控制信号输出端连接液压泵(18)的控制信号输入端，可编程逻辑控制器(2)的润滑油泵控制信号输出端连接润滑油泵(20)的控制信号输入端。