[发明专利]沥青混凝土面层的施工方法有效
申请号: | 201710084741.6 | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN107083732B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 王春杰;谢国炎 | 申请(专利权)人: | 昆山市交通工程集团有限公司;昆山市鹿通路桥工程有限公司 |
主分类号: | E01C7/26 | 分类号: | E01C7/26 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄勇 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种沥青混凝土面层的施工方法,包括设置在最下层的整平层,所述整平层上设置有沥青混凝土基层,所述沥青混凝土基层的每一车道两侧设置有截面形状上大下小的圆锥台型的形变槽,所述形变槽内设置有与其配合并齐平于沥青混凝土基层表面的弹性块,所述形变槽受冷后向内收缩使弹性块凸出于沥青混凝土基层表面。当天气骤冷时,由于热胀冷缩的原因,沥青混凝土向形变槽缩紧,减少形变槽的体积,使弹性块向外凸出于沥青混凝土基层的表面,当车辆经过时,在道路未结冰且较冷时,能起到一定的减速效果,同时该位置能够承受沥青混凝土的形变量,避免沥青混凝土崩裂;当温度较高时,弹性块隐藏在形变槽内,减少弹性块的磨损量。 | ||
搜索关键词: | 沥青 混凝土 面层 及其 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种应用于沥青混凝土面层的施工工艺,该沥青混凝土面层包括设置在最下层的整平层(1),所述整平层(1)上设置有沥青混凝土基层(2),所述沥青混凝土基层(2)的每一车道两侧设置有截面形状上大下小的圆锥台型的形变槽(3),所述形变槽(3)内设置有与其配合并齐平于沥青混凝土基层(2)表面的弹性块(4),所述形变槽(3)受冷后向内收缩使弹性块(4)凸出于沥青混凝土基层(2)表面;所述弹性块(4)的高度为2‑3厘米,所述弹性块(4)的上端直径为2‑3厘米,所述弹性块(4)下端直径小于上端直径0.5‑1厘米;所述弹性块(4)由耐磨橡胶材料混合盐化物注塑而成;所述盐化物的含量在2‑8%;:所述弹性块(4)的侧面设置有与弹性块(4)同心设置的环形卡嵌槽(5),所述形变槽(3)的侧壁设置有与环形卡嵌槽(5)卡嵌的环形卡嵌块(6);其特征在于,包括以下步骤:步骤一、在路基上铺设整平层(1),整平层(1)的厚度为5‑10厘米;步骤二、通过摊铺机在整平层(1)上铺设有沥青混凝土,铺设厚度为3‑7厘米;步骤三、通过压路机对摊铺后的沥青混凝土进行预压实,碾压速度为15‑20米每分钟;步骤四、在压路机的碾压轮(9)的对应车道两侧位置的圆周面上装设有与形变槽(3)大小对应的碾压块(10),通过压路机对预压实的沥青混凝土层进行压实;压实速度为12‑16米每分钟;步骤五、在形变槽(3)内设置有弹性块(4)。
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