[发明专利]一种车载无人机充电系统在审
| 申请号： | 201710082622.7 | 申请日： | 2017-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN106786991A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 刘崇朴;刘珉恺 | 申请（专利权）人： | 刘崇朴 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J50/10;H02J50/90;H02J7/14;F03D9/11;F03D9/32;B60P3/11 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司61108 | 代理人： | 张恒阳 |
| 地址： | 710075 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车载无人机充电系统，其特征是至少包括无人机车载架，固定在车辆的车顶上，在无人机车载架上有车载无线充电线圈，车载无线充电线圈与车载充电控制电路电连接，车载充电控制电路将第一车载电池的电能转换成充电的交流电压，通过车载无线充电线圈藕合到被充电负载上；一无人机充电感应线圈，固定在无人着陆架中间的壳体内，无人机充电感应线圈套接在充电磁环上，充电磁环和无人机充电感应线圈通过壳体保护，当无人机着陆到无人机车载架的车载无线充电线圈上时，无人机控制电路将车载无线充电线圈接收到的电能充电给无人机电池。它具有充电方便、不需要人为参与等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 无人机 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种车载无人机充电系统，其特征是：至少包括：无人机车载架（2），固定在车辆（4）的车顶上，在无人机车载架（2）上有车载无线充电线圈（209），车载无线充电线圈（209）与车载充电控制电路（206）电连接，车载充电控制电路（206）将第一车载电池（205）的电能转换成充电的交流电压，通过车载无线充电线圈（209）藕合到被充电负载上；一无人机充电感应线圈（102），固定在无人着陆架（1）中间的壳体（104）内，无人机充电感应线圈（102）套接在充电磁环（103）上，充电磁环（103）和无人机充电感应线圈（102）通过壳体（104）保护，当无人机着陆到无人机车载架（2）的车载无线充电线圈（209）上时，无人机控制电路将车载无线充电线圈（209）接收到的电能充电给无人机电池。
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