[发明专利]纯电动汽车高压互锁检测装置及其方法

摘要

本发明涉及一种纯电动汽车高压互锁检测装置及其方法，该方法：分别通过对应的低压检测回路进行高压互锁故障检测，并将检测结果通过低压连接线路传输至整车控制器VCU；整车控制器VCU根据检测结果来判定是否出现故障，若出现故障，则向电源管理系统BMS发送对应的切断指令；电源管理系统BMS根据相应的切断指令控制相应的高压继电器动作，并通过故障显示模块进行故障提醒。本发明提供适用于该车型的高压互锁检测回路,在故障模式下的保护措施具有快捷有效，可靠性高的特点，有效避免整个高压回路的安全风险，具有良好的适应性；在保证整车动力及功能系统的完整性的同时,又保证汽车运行的安全、驾乘人员的安全及运行环境安全。

主权项

一种纯电动汽车高压互锁检测装置，连接于纯电动汽车高压线路中，包含低压检测模块、故障显示模块，纯电动汽车中电池管理系统BMS与整车控制器VCU信号相连接，其特征在于，所述的低压检测模块包含低压电源，低压继电器，及低压连接线路；所述的低压连接线路包含连接线路一、连接线路二、连接线路三、连接线路四，连接线路二、连接线路三、连接线路四一端并联，连接线路二另一端连接高压动力系统与低压继电器连接的低压检测回路二中，连接线路三另一端连接高压附件系统与低压继电器连接的低压检测回路三中，连接线路四另一端连接充电系统与低压继电器连接的低压检测回路四中，其中，防撞阀连接至电池管理系统BMS，电池管理系统BMS通过并联的三个高压继电器与连接线路一一端电连接，连接线路一另一端接地，高压动力系统中高压动力部件连接器之间串联并通过连接线路二、整车控制器VCU、低压继电器形成低压检测回路二，高压附件系统中高压附件连接器之间串联并通过连接线路三、整车控制器VCU、低压继电器形成低压检测回路三，充电系统中充电部件连接器之间串联并通过连接线路四、整车控制器VCU、低压继电器形成低压检测回路四；高压动力系统、高压附件系统、充电系统分别通过整车控制器VCU检测相应的连接情况并反馈给电池管理系统BMS，电池管理系统BMS与三个高压继电器信号线相连接。