[发明专利]一种面向互联网的智能化电动汽车平台架构在审
申请号: | 201710059998.6 | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN106850799A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 罗玉涛 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 广州市华学知识产权代理有限公司44245 | 代理人: | 罗观祥 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开一种面向互联网的智能化电动汽车平台架构;CAN局域网分别与多媒体系统模块、车身附件系统模块、空调系统模块、动力驱动控制模块、电能储存控制模块、操纵/制动防抱死控制模块、电动转向模块、车辆状态传感器和环境识别模块连接组成CAN局域网,整车控制ECU18通过CAN局域网与上述各模块连接;本发明的面向互联网的智能化电动汽车平台架构,采用全数字化控制,各节点通过网络连接、采用模块化实现,各模块可以根据用户进行个性化定制。各模块接口通过网关将车内CAN局域网、车外互联网、车联网连接,实现三网融合,并通过云端数据的支持实现电动汽车的智能化控制。 | ||
搜索关键词: | 一种 面向 互联网 智能化 电动汽车 平台 架构 | ||
【主权项】:
一种面向互联网的智能化电动汽车平台架构,其特征在于,包括整车控制ECU、CAN局域网、网关、多媒体系统模块、车身附件系统模块、空调系统模块、动力驱动控制模块、电能储存控制模块、操纵/制动防抱死控制模块、电动转向模块、车辆状态传感器和环境识别模块;CAN局域网分别与多媒体系统模块、车身附件系统模块、空调系统模块、动力驱动控制模块、电能储存控制模块、操纵/制动防抱死控制模块、电动转向模块、车辆状态传感器和环境识别模块连接组成CAN局域网,整车控制ECU18通过CAN局域网与上述各模块连接;网关由CAN接口、音频接口、4G/5G接口、蓝牙接口、WIFI接口、DSRC接口、生物识别接口、MOST接口、LIN接口、NFC接口45集成形成;网关与各接口之间进行协议转换,通讯连接;环境识别模块分别与GPS定位模块、车载摄像头、车载雷达、车外温度传感器、车内温度传感器连接;4G/5G接口与互联网连接;互联网与车管中心、交管中心、整车厂、APP开发商和车主用户连接。
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