[发明专利]一种基于核密度估计的履带车辆传动轴载荷谱编制方法

摘要

本发明涉及一种基于核密度估计的履带车辆传动轴载荷谱编制方法，包括如下步骤：步骤S1、履带车辆扭矩载荷样本数据采集及预处理；步骤S2、依次通过第一次两次雨流计数、均幅值极值推断、第二次雨流计数、二维核密度估计、多工况合成与外推生成二维载荷谱。本发明采取两次雨流计数，第一次雨流计数结果用于均幅值极值推断，第二次雨流计数结果用于核密度估计，既能很好地拟合均幅值分布，又能对实测雨流矩阵做合理外推。采用本方法编制出的载荷谱与实测雨流矩阵具有高度相似的概率密度分布，同时还实现了对实测雨流矩阵的合理外推，达到了预期效果。

主权项

1.一种基于核密度估计的履带车辆传动轴载荷谱编制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤S1、履带车辆传动轴扭矩载荷样本数据采集及预处理；步骤S2、将预处理后的扭矩载荷样本数据依次通过第一次雨流计数、均幅值极值推断、第二次雨流计数、二维核密度估计、多工况合成与外推生成二维载荷谱；所述步骤S2包括如下步骤：步骤S201、将预处理后的扭矩载荷样本数据按档位进行分割统计，确定各档位第一次雨流计数的扭矩范围和组数；步骤S202、根据步骤S201得到的雨流计数的扭矩范围和分组对各档位扭矩载荷样本数据进行第一次雨流计数，得到各档位雨流矩阵；步骤S203、根据各档位雨流矩阵作均幅值极值推断，得到各档位均幅值极值；步骤S204、选取步骤S203计算得到的所有档位均值极大值中的最大值、均值极小值中的最小值、幅值极大值中的最大值和幅值极小值中的最小值，由选取的均值范围和幅值范围推导得到扭矩范围，作为第二次雨流计数的扭矩范围，再选定分组数，生成新的雨流矩阵；步骤S205、采用基于高斯核的二维核密度估计，得到各档位新雨流矩阵的密度估计；所述二维核密度估计的扭矩范围和分组数与第二次雨流计数的扭矩范围和分组数相同；步骤S206、多工况合成及外推得到各工况外推载荷频次，结合步骤S205得到的各档位新雨流矩阵的密度估计得到二维载荷谱。