[发明专利]一种隧道用油缸推行式仰拱栈桥及其使用方法有效
申请号: | 201710051452.6 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN107060819B | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 谢玉军;杨洪平;廖桦;袁晨澍;王君楼 | 申请(专利权)人: | 成都锐龙机械制造有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人: | 杨正辉 |
地址: | 610300 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明涉及隧道施工技术领域。本发明的一种隧道用油缸推行式仰拱栈桥及其使用方法,包括前引桥、后引桥和主桥,所述前引桥和后引桥分别铰接于主桥两端,在铰接处设有驱动前引桥和后引桥上下转动的驱动装置,在主桥下方还设连有仰拱的模板系统,该栈桥还包括行走机构,所述行走机构由油缸推进系统驱动行走。该仰拱栈桥通过将带有仰拱模板的模板系统直接连于主桥下方,在主桥利用行走机构移动的同时,能带动模板系统行走,无需再用其他仪器或设备来进行模板系统的移动操作,提高施工效率;而与主桥铰接连接的前引桥和后引桥便于抬起,便于快速移动整个栈桥;而采用油缸推进系统的行走机构驱动力大、结构简单、性能可靠稳定,适应于隧道施工的环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 用油缸 推行 式仰拱 栈桥 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种隧道用油缸推行式仰拱栈桥,包括前引桥、后引桥和主桥,所述前引桥和后引桥分别铰接于主桥两端,其特征在于,在铰接处设有驱动前引桥和后引桥上下转动的驱动装置,所述驱动装置为前引桥举升油缸和后引桥举升油缸,在主桥下方连有仰拱模板的模板系统,该栈桥还包括行走机构,所述行走机构由油缸推进系统驱动行走;所述行走机构包括设置在主桥下方的活动横梁,所述活动横梁设有带动其竖向升降的横梁支腿,在活动横梁上设有随其升降竖向运动的支撑轮,所述主桥下端与支撑轮配设轨道;所述油缸推进系统包括连于主桥上的推进油缸和换向卡抓机构,所述换向卡抓机构上设有倒挂轮,在主桥上与倒挂轮配合设有移动轨道;所述推进油缸一端连接于换向卡抓机构,另一端与倒挂轮铰接,沿主桥底板纵向设有多个与换向卡抓机构配合的等距卡板,用于固定换向卡抓机构在主桥上的位置。
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