[发明专利]一种汽车启动电源的充放电控制方法在审
| 申请号： | 201710048469.6 | 申请日： | 2017-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN106786974A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 刘艳开 | 申请（专利权）人： | 湖南电将军新能源有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司： | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙)43215 | 代理人： | 夏兴友 |
| 地址： | 417700 湖南省娄底市经济*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车启动电源的充放电控制方法，(1)采用一个超级电容或多个串联的超级电容作为储能模块；(2)采用至少一种充电输入接口为储能模块充电；充电输入接口配置有汽车电瓶取点接口、USB充电接口、干电池充电接口和汽车点烟器接口中的至少一种；灵活性强，实用性强。(3)通过继电器控制汽车启动电源的放电；(4)由主控电路对整个充电过程以及放电进行控制；充电输入接口通过升压电路为储能模块充电。该汽车启动电源的充放电控制方法采用基于超级电容的储能模块，安全可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 启动 电源 放电 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车启动电源的充放电控制方法，其特征在于，(1)采用一个超级电容或多个串联的超级电容作为储能模块；(2)采用至少一种充电输入接口为储能模块充电；充电输入接口配置有汽车电瓶取点接口、USB充电接口、干电池充电接口和汽车点烟器接口中的至少一种；(3)通过继电器控制汽车启动电源的放电；(4)由主控电路对整个充电过程以及放电进行控制；充电输入接口通过升压电路为储能模块充电。
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