[发明专利]一种发动机变工况下控制参数的在线检测装置和检测方法

摘要

本发明涉及一种发动机变工况下控制参数的在线检测装置，包括：发动机瞬态数据采集设备(1)、计算机(2)、进气凸轮相位传感器(3)、排气凸轮相位传感器(4)、电荷放大器(5)、火花塞式缸压传感器(6)、点火线圈(7)；第一电流互感器(8)、第二电流互感器(9)、转速传感器(12)；发动机在目标变工况下运行时，检测软件基于曲轴转角信号记录各个控制信号数据；检测软件求解器实测控制信号，得到发动机每个工作循环的控制参数。该检测装置和检测方法直接通过原始控制信号求解发动机的控制参数，无需INCA或标定公司的帮助就可得到关键控制参数，且测量精度较高。

主权项

1.一种发动机变工况下控制参数的在线检测装置，包括：发动机瞬态数据采集设备(1)、计算机(2)、进气凸轮相位传感器(3)、排气凸轮相位传感器(4)、电荷放大器(5)、火花塞式缸压传感器(6)、点火线圈(7)；第一电流互感器(8)、第二电流互感器(9)、转速传感器(12)，其特征在于：在发动机转速传感器(12)的转速输出信号线上并联一组屏蔽线束，将转速信号输入到发动机瞬态数据采集设备(1)中；将一缸的点火线圈(7)其中一根线束剪断，在断口出新增一段第一线束，该第一线束在第一电流互感器(8)上穿心缠绕5圈，然后将该第一线束与点火线圈(7)的断口线束连接，使点火线圈(7)形成原机完整的回路，再将第一电流互感器(8)的输出电压信号通过屏蔽线束输入到发动机瞬态数据采集设备(1)中；将一缸喷油器(10)的其中一根线束剪断，在断口出新增一段第二线束，该第二线束需在第二电流互感器(9)上穿心缠绕5圈，然后将第二线束与喷油器(10)的断口线束连接，使喷油器线束形成完整的回路，保证喷油能够正常进行，将第二电流互感器(9)的输出电压信号通过屏蔽线束输入到发动机瞬态数据采集设备(1)中；在进气凸轮相位传感器(3)的信号输出线束上并联一组屏蔽线，通过屏蔽线将其相位信号输入到发动机瞬态数据采集设备(1)中；在排气凸轮相位传感器(4)的信号输出线束上并联一组屏蔽线，通过屏蔽线将其相位信号输入到发动机瞬态数据采集设备(1)中；将火花塞式缸压传感器(6)输出的电荷信号经过电荷放大器(5)转换为电压信号，并通过屏蔽线输入到发动机瞬态数据采集设备(1)进行采集；发动机瞬态数据采集设备(1)与计算机(2)通过数据线连接；发动机运行时，通过检测软件，在每读取到一个曲轴转角信号时就记录一次信号数据，信号数据包括：点火信号数据、喷油信号数据、进气凸轮相位信号数据、排气凸轮相位信号数据；检测软件同时根据记录数据求解得到发动机对应的控制参数为点火时刻、喷油时刻、喷油持续期、进气凸轮相位及排气凸轮相位。