[发明专利]一种可切换全横向和半横向排烟隧道运动体火灾实验系统在审
| 申请号： | 201710028092.8 | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN107067930A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 朱春光;张欢;刘敏章;郑万冬;崔桐;由世俊 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G09B25/00 | 分类号： | G09B25/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人： | 宋洁瑾 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可切换全横向和半横向排烟隧道运动体火灾实验系统，包括隧道主体，所述隧道主体和列车模型由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型车头和车尾与分别与列车模型运动主动系统和列车模型运动从动系统通过链条连接，列车模型底部设有列车运动定位轮，所述列车运动定位轮位于轨道内。隧道主体标准段设有排烟风机、排烟风阀排烟静压箱，隧道主体标准段下方设有送风风机、送风风阀以及送风静压箱。该实验系统具有可拼接性，且本实验系统通过开关相应的风机，可以由全横向排烟模式切到半横向排烟模式。本实验系统适用于研究全横向排烟模式或半横向排烟模式下的地铁或铁路隧道的运动体火灾特性、烟气扩散特性及活塞风规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 切换 横向 隧道 运动 火灾 实验 系统 | ||
【主权项】：
一种可切换全横向和半横向排烟隧道运动体火灾实验系统，包括隧道主体(1)，设置于隧道主体(1)上的压力测试系统(2)、温度测试系统(3)、烟气分析系统(4)和活塞风速测试系统(5)，列车模型(9)以及设置于列车模型(9)中的燃烧器(13)，其特征在于，所述隧道主体(1)和列车模型(9)由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型(9)车头和车尾与分别与列车模型运动主动系统(6)和列车模型运动从动系统(7)通过链条(8)连接，列车模型(9)底部设有列车运动定位轮(11)，所述列车运动定位轮(11)位于轨道(18)内，隧道主体(1)标准段设有排烟风机(15)、排烟风阀(19)排烟静压箱(22)，相邻模型隧道标准段(1)上的排烟静压箱(22)之间通过柔性连接风管(22‑1)连接，隧道主体(1)标准段下方设有送风风机(20‑1)、送风风阀(20‑2)以及送风静压箱(21)，相邻送风静压箱(21)之间通过柔性送风连接风管(21‑1)连接。
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