[发明专利]一种铁路道岔弹性可调式支距扣板结构

摘要

本发明公开了一种铁路道岔弹性可调式支距扣板结构，包括钢轨下铁垫板、以及T型螺栓，所述钢轨下铁垫板上固定设置有下扣板，钢轨下铁垫板上开设有圆形通孔，弹性可调式支距扣板设置于两钢轨之间，该结构的下扣板焊接在铁垫板上，与底板共同加工通孔；所述T型螺栓的头部通过该孔自下向上依次通过铁垫板、下扣板、上扣板、弹条扣件后，与盖形螺母配合进行夹紧安装；下扣板的两侧与钢轨之间卡合有轨距块，可通过轨距块的更换实现钢轨之间间距的调整。采用与道岔普通扣件相同的轨距块实现道岔现场铺设与后期养修时的调整，配合采用弹条扣压，实现道岔两钢轨相距较近时的弹性扣压。

主权项

1.一种铁路道岔弹性可调式支距扣板结构，其特征在于，包括钢轨下铁垫板(1)、以及T型螺栓(5)，所述钢轨下铁垫板(1)上固定设置有下扣板(2)，钢轨下铁垫板(1)的下表面开设有弧形槽(1‑1)，弧形槽(1‑1)的底部开设有与上表面相连通的第一圆形通孔(1‑2)，下扣板(2)位于两钢轨之间，下扣板(2)中间开设有第二圆形通孔(2‑1)，第二圆形通孔(2‑1)的直径与第一圆形通孔(1‑2)的直径相同且相对应，下扣板(2)与钢轨之间卡合有轨距块(3)；所述T型螺栓(5)的头部通过穿过第一圆形通孔(1‑2)以及第二圆形通孔(2‑1)后，与弧形槽(1‑1)夹紧，T型螺栓(5)的螺柱上从下往上依次安装有上扣板(4)、弹性扣件(6)以及盖型螺母(7)。