[发明专利]电池充放电装置及电动自行车在审

专利信息
申请号: 201710001355.6 申请日: 2017-01-03
公开(公告)号: CN106684994A 公开(公告)日: 2017-05-17
发明(设计)人: 倪捷;盛刚祥;朱日昭;张芳勇 申请(专利权)人: 浙江绿源电动车有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 321016 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种电池充放电装置及电动自行车,电池充放电装置包括:第一充电口与第一MOS管、第二MOS管、第一电阻串联;其中,第一充电口与第一电阻的一端分别与电池的正极和负极连接,形成第一充电回路;第二电阻与快恢复二极管串联后与第一MOS管并联;控制模块与第一MOS管和第二MOS管的控制端连接,用于控制第一MOS管和第二MOS管开启或关闭。通过在充电结束后,使第一充电回路进入到低功耗模式,在电动自行车存放的过程中,避免了电池电量的损耗,有效延长了电池的寿命,并且避免了电池的拆卸,防止了电池反复拆卸对电池接口的损伤,使得电动自行车存放更加便捷。
搜索关键词: 电池 放电 装置 电动自行车
【主权项】:
一种电池充放电装置,用于为电动自行车的电池充放电,其特征在于,所述电池充放电装置包括:第一充电口、第一MOS管、第二MOS管、第一电阻、第二电阻、快恢复二极管和控制模块;其中,所述第一充电口与所述第一MOS管、所述第二MOS管、所述第一电阻串联;所述第一充电口与所述第一电阻的一端分别与所述电池的正极和负极连接,形成第一充电回路;所述第二电阻与所述快恢复二极管串联后与所述第一MOS管并联;所述控制模块与所述第一MOS管和所述第二MOS管的控制端连接,用于控制所述第一MOS管和所述第二MOS管开启或关闭。
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