[发明专利]用于激活机动车辆功能的方法

摘要

本发明的目的在于一种关于在机动车辆周围的预定的检测区中检测到用户装备的存在而激活所述车辆的功能的方法。所述方法包括用于确定用户装备相对于用户身体的定位的步骤（E1‑1），用于通过用户装备接收由车辆发送的包括广播消息的信号的步骤（E2‑1），用于基于用户装备的所确定的定位而计算所接收的信号的功率的补偿值的步骤（E4‑1），用于基于补偿功率值来估计将用户装备与车辆分离的距离的步骤（E5‑1），以及用于在所估计的距离小于预定阈值时通过车辆激活至少一个功能的步骤（E9‑1）。

主权项

1.一种关于在机动车辆（20A、20B、20C）周围的预定的检测区（ZD）中检测到用户装备（10A、10B、10C）的存在而激活所述车辆（20A、20B、20C）的功能的方法，所述方法特征在于它包括以下步骤：·实时地确定用户装备（10A、10B、10C）相对于用户（5）的身体的定位的步骤（E1‑1、E3‑2、E1‑3、E3‑4、E4‑5），用户装备（10A、10B、10C）包括至少一个惯性传感器，装备（10A、10B、10C）相对于用户身体的定位的确定是基于根据空间的三维的用户装备（10A、10B、10C）的定位的签名而实现的，以及/或者，用户装备包括至少一个陀螺仪，装备相对于用户身体的定位的确定是基于对与占多数地受重力影响的惯性传感器的轴（X、Y、Z）垂直的陀螺仪的轴的数据的分析而实现的，·通过用户装备（10A、10B、10C）来接收由车辆（20A、20B、20C）发送的包括广播消息的信号的步骤（E2‑1、E1‑2、E2‑3、E1‑4、E1‑5），·基于用户装备（10A、10B、10C）的所确定的定位来计算所接收的信号的功率的补偿值的步骤（E4‑1、E4‑2、E4‑3、E4‑4、E5‑5），·基于所计算的补偿功率值来估计将用户装备（10A、10B、10C）与车辆（20A、20B、20C）分离的距离（D）的步骤（E5‑1、E5‑2、E5‑3、E5‑4、E6‑5），·当所估计的距离小于预定阈值时通过车辆（20A、20B、20C）激活至少一个功能的步骤（E9‑1、E9‑2、E8‑3、E8‑4、E8‑5）。