[发明专利]用于确定通过阀的流率的模型的方法及装置有效
申请号: | 201680051997.0 | 申请日: | 2016-07-08 |
公开(公告)号: | CN107924200B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | T.科莱 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | G05D7/06 | 分类号: | G05D7/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王丽辉;李强 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的目的是用于确定用于阀(1)的流率(D)模型(M)的方法和装置,包括以下步骤:•实例化(31)初始等于近似模型(Ma)的模型,•选择(32)流率设定值(Di),•借助模型确定(33)对应于流率设定值(Di)的初始控制值(Ci),•将初始控制值应用(35)至阀,•观察(36)表示流率设定值与实际流率(Dr)之间的差值的偏差(ε),•如果偏差不是零,则将校正值(δC)应用(38)于初始控制值(Cc)并返回应用步骤(35),•如果偏差为零,对流率设定值通过将初始控制值替换为当前控制值(Cc)来校正(39)模型,通过阀的流率到达内燃发动机的进气歧管,其包括调节进入的空气流率的面积减小控制器且观察步骤(36)的偏差是面积减小控制器的离差。 | ||
搜索关键词: | 用于 确定 通过 模型 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种用于确定流率的模型的方法,所述流率的模型指示待应用于阀(1)以获得通过所述阀(1)的流率(D)的控制值(C),其特征在于,所述方法包括以下步骤:• 确定(30)近似模型(Ma),• 实例化(31)初始等于所述近似模型(Ma)的当前模型(Mc),• 选择(32)流率设定值(Di),• 借助于当前模型(Mc),确定(33)对应于所述流率设定值(Di)的初始控制值(Ci),• 实例化(34)初始等于所述初始控制值(Ci)的当前控制值(Cc),• 将所述当前控制值(Cc)应用(35)于所述阀(1),• 观察(36)偏差(ε),所述偏差(ε)表示所述流率设定值(Di)与所述实际流率(Dr)之间的差值,• 如果所述偏差(ε)不是零,• 则将校正值(δC)应用(38)于所述当前控制值(Cc),以及• 采用经校正的当前控制值(Cc)返回至所述应用步骤(35),• 如果偏差(ε)为零,• 则对于所述流率设定值(Di)通过将初始控制值(Ci)替换为所述当前控制值(Cc)来校正(39)所述当前模型(Mc),• 如有必要,返回至选择(32)新的流率设定值(Di)的步骤;否则,• 将所述模型(M)认为等于所述当前模型(Mc),其中,通过所述阀(1)的所述流率(D)到达内燃发动机(5)的进气歧管(9),其包括调节进入的空气流率的面积减小控制器(6),并且其中,观察步骤(36)中的所述偏差(ε)是所述面积减小控制器(6)的离差(ε)。
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