[实用新型]一种连挂用外部照明控制电路

摘要

本实用新型公开了一种连挂用外部照明控制电路，包括与主控列车内的向前列车线连接的向前继电器第一、第二线圈、与被连挂列车内的向前列车线连接的所述向前继电器第三、第四线圈；所述向前继电器的所有线圈均与110V负线连接；所述主控列车内的110V负线与连挂继电器的第一、第二线圈连接；所述被连挂列车内的110V负线与所述连挂继电器的第三、第四线圈连接；所述连挂继电器的常闭触点与所述向前继电器的常开触点串联后接前照灯；所述向前继电器的常闭触点与所述连挂继电器的常开触点并联后接尾灯；所述向前继电器的常闭触点与所述连挂继电器的常闭触点、向前继电器的常开触点串联而成的串联支路并联。本实用新型能避免两列车连挂端前照灯点亮，节约能源。

主权项

一种连挂用外部照明控制电路，其特征在于，包括与主控列车内的向前列车线连接的第一、第二向前继电器的线圈、与被连挂列车内的向前列车线连接的第三、第四向前继电器的线圈；所有向前继电器的线圈均与110V负线连接；所述主控列车的向前列车线、向后列车线通过车钩分别与所述被连挂列车的向后列车线、向前列车线连挂；所述主控列车内的第一、第二连挂继电器的线圈与110V负线连接；所述被连挂列车内的第三、第四连挂继电器的线圈与110V负线连接；所述第二、第三连挂继电器的线圈通过车钩分别与贯穿所述主控列车、被连挂列车的110V正线连接；对于任一向前继电器和任一连挂继电器，所述连挂继电器的常闭触点与所述向前继电器的常开触点串联后接前照灯；所述向前继电器的常闭触点与所述连挂继电器的常开触点并联后接尾灯；所述向前继电器的常闭触点与所述连挂继电器的常闭触点、向前继电器的常开触点串联而成的串联支路并联；所述连挂继电器的常闭触点、常开触点、向前继电器的常开触点均与110V正线连接；所述前照灯、尾灯均与110V负线连接。