[实用新型]汽车排气系统的热端组件有效
申请号: | 201621125233.5 | 申请日: | 2016-10-14 |
公开(公告)号: | CN206092149U | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 杜军;何剑;于洋;陈君;蔡宇行;印仁军;施轶;林绳缤;荀正;吴程明;曹荣勇;王明敏;孙啸;王海洋 | 申请(专利权)人: | 上海天纳克排气系统有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙)32235 | 代理人: | 杨林洁 |
地址: | 201800 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种汽车排气系统的热端组件,其包括进气管、催化器载体组件以及出气管。热端组件还包括捆扎在催化器载体组件与出气管的结合处的卡箍、与卡箍相配合的支架以及连接卡箍与支架的连接件。卡箍设有第一组装孔以及第二组装孔。连接件设有第一配合部以及第二配合部,其中第一配合部设有与第一组装孔对齐的第一配合孔,第二配合部设有腰形孔。支架设有与腰形孔相配合的安装部以及与第二组装孔对齐的第二配合孔。安装部设有向内冲压形成且至少部分收容于腰形孔内的凸起以及位于凸起旁边且与腰形孔相对齐的安装孔。所述凸起能够起到防旋转的作用。所述热端组件还包括穿过安装孔以及腰形孔以将支架与连接件固定在一起的第一螺钉。 | ||
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【主权项】:
一种汽车排气系统的热端组件,所述热端组件包括用以与歧管连接的进气管、与所述进气管相连接的催化器载体组件以及与所述催化器载体组件相连接的出气管,所述热端组件还包括捆扎在所述催化器载体组件与所述出气管的结合处的卡箍、与所述卡箍相配合的支架以及连接所述卡箍与所述支架的连接件,其特征在于:所述卡箍设有分别位于两端的第一组装孔以及第二组装孔,所述连接件设有第一配合部以及与所述第一配合部相垂直的第二配合部,其中所述第一配合部设有与所述第一组装孔对齐的第一配合孔,所述第二配合部设有腰形孔;所述支架设有与所述腰形孔相配合的安装部以及与所述第二组装孔对齐的第二配合孔,所述安装部设有向内冲压形成且至少部分收容于所述腰形孔内的凸起以及位于所述凸起旁边且与所述腰形孔相对齐的安装孔,所述凸起能够起到防旋转的作用,所述热端组件还包括穿过所述安装孔以及所述腰形孔以将所述支架与所述连接件固定在一起的第一螺钉。
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