[实用新型]一种制动软管和制动硬管的联接结构有效
申请号: | 201621124709.3 | 申请日: | 2016-10-15 |
公开(公告)号: | CN206175896U | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 秦明艳 | 申请(专利权)人: | 重庆比速汽车有限公司 |
主分类号: | F16L33/00 | 分类号: | F16L33/00;F16L25/10 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司44260 | 代理人: | 易敏 |
地址: | 400000 重庆市合*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种制动软管和制动硬管的联接结构,其包括制动硬管、制动软管,制动硬管尾部设置有环形隆起部,制动软管设置有尾套,尾套具有供制动硬管伸入制动软管的通道,通道壁设置有与环形隆起部配合的环形内凹结构。本实用新型提供的制动软管和制动硬管的联接结构通过尾套实现制动硬管和制动软管装配,最大程度的减小了零部件品种、使得结构更加简单,总成重量也会相应降低,从装配加工上讲也减少了一道装配工序,从密封及质量管控上讲减少了一个产品管控点及一个泄漏风险点,硬管接头变为与软管尾套有机结合为一体,减少了一道端部硬管钝化特殊处理工序。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 软管 联接 结构 | ||
【主权项】:
一种制动软管和制动硬管的联接结构,其包括制动硬管、制动软管,其特征在于,所述制动硬管尾部设置有环形隆起部,所述制动软管设置有尾套,所述尾套具有供制动硬管伸入制动软管的通道,所述通道壁设置有与所述环形隆起部配合的环形内凹结构。
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