[实用新型]料斗提升机构中的尾轮张紧装置有效
| 申请号： | 201621104316.6 | 申请日： | 2016-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN206068729U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 吴元忠 | 申请（专利权）人： | 江苏万达丰重工机械有限公司 |
| 主分类号： | B65G23/44 | 分类号： | B65G23/44;B65G17/30;B65G67/60 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司32218 | 代理人： | 夏平 |
| 地址： | 215623 江苏省苏州市张家港市现*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种料斗提升机构中的尾轮张紧装置，包括设置在轨道两侧的左轴承座和右轴承座，左轴承座和右轴承座之间通过连接轴相连接，连接轴的两端分别设置有左尾轮和右尾轮，所述左轴承座和右轴承座活动设置在轨道中，轨道上设置有左液压缸和右液压缸，左液压缸和右液压缸的缸体与轨道相固定，左液压缸活动杆与左轴承座相连接，右液压缸的活动杆与右轴承座相连接。其通过在两个尾轮的外侧分别设置液压缸，通过液压缸对尾轮进行调节，使得两个尾轮之间可以相对差动，以便补偿两根环形链条的长度上的差异，使料斗运行平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 料斗 提升 机构 中的 尾轮张紧 装置 | ||
【主权项】：
料斗提升机构中的尾轮张紧装置，包括设置在轨道两侧的左轴承座和右轴承座，左轴承座和右轴承座之间通过连接轴相连接，连接轴的两端分别设置有左尾轮和右尾轮，其特征在于：所述左轴承座和右轴承座活动设置在轨道中，轨道上设置有左液压缸和右液压缸，左液压缸和右液压缸的缸体与轨道相固定，左液压缸活动杆与左轴承座相连接，右液压缸的活动杆与右轴承座相连接。
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