[实用新型]一种用于近光车灯模组的聚光器有效
申请号: | 201621094737.5 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN206469173U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 祝贺;仇智平 | 申请(专利权)人: | 武汉通畅汽车电子照明有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V5/00;F21V7/00;G02B19/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 刘立平 |
地址: | 430200 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种用于近光车灯模组的聚光器,包括聚光结构(1)、截止线形成结构(2)、50L暗区形成结构(3)、III区形成结构(4)、SEG10亮度降低结构(5)。III区形成结构(4)包括III区展宽形成结构(4‑1)和HV亮度降低结构(4‑2);截止线形成结构(2)设于聚光器前端,SEG10亮度降低结构(5)设于聚光器底部,III区形成结构(4)设于聚光器底部并位于SEG10亮度降低结构(5)前端,50L暗区形成结构(3)设于聚光器底部,位于III区形成结构(4)和截止线形成结构(2)之间。根据本实用新型,将除了透镜之外的其他所有光学元件和聚光器零件集成为一体,空间利用效率大幅提高;各光学功能部件之间的位置精度得到保证,而无位置误差;成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 车灯 模组 聚光器 | ||
【主权项】:
一种用于近光车灯模组的聚光器,包括聚光结构(1)、截止线形成结构(2)、50L暗区形成结构(3)、III区形成结构(4)、SEG10亮度降低结构(5)和聚光器安装结构(6),其特征在于,所述聚光结构(1)呈碗状,设于聚光器的后端,即LED光源端,包括前中心入口结构(1‑1)、侧中心入口结构(1‑2)和反射结构(1‑3);所述前中心入口结构(1‑1)设于所述聚光结构(1)的中心内侧前端,所述侧中心入口结构(1‑2)设于所述聚光结构(1)的内侧,并连接所述前中心入口结构(1‑1)和所述反射结构(1‑3),所述反射结构(1‑3)的截面为外凸弧形,侧中心入口结构(1‑2)的弧形截面包括不规则的圆弧线;所述截止线形成结构(2),其近透镜端的端面轮廓曲线呈圆弧形,设于聚光器的前端,所述SEG10亮度降低结构(5)为截面山坡形凸起,设于聚光器的底部,使得照射在所述SEG10亮度降低结构(5)上的光线对应近光光形SEG10的法规测试区域,抑制SEG10区域的亮度过高,所述III区形成结构(4)设于聚光器的底部并位于所述SEG10亮度降低结构(5)的前端,所述III区形成结构(4)用于形成近光光形的展宽,并使得III区光形部分的HV测试点亮度降低,所述50L暗区形成结构(3)设于聚光器的底部,该结构使近光光形中50L区域亮度可控。
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