[实用新型]一种新型全铝汽车踏板有效
| 申请号： | 201620967813.2 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN205930527U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 张洛 | 申请（专利权）人： | 张洛 |
| 主分类号： | B60R3/00 | 分类号： | B60R3/00 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司)14105 | 代理人： | 茹牡花 |
| 地址： | 038600*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种新型全铝汽车踏板，属于汽车配件行业技术领域。包括踏板本体、三根支撑杆Ⅰ、两个踩踏板、固定支架Ⅰ等；踏板本体呈梯形状，支撑杆Ⅱ的两端与踏板本体的下底垂直固定连接，三根支撑杆Ⅰ均匀设置在踏板本体和支撑杆Ⅱ之间，且三根支撑杆Ⅰ的一端与踏板本体的上底下方固定，另一端分别与支撑杆Ⅱ固定，两个踩踏板设置在踏板本体的上底和下底上，且位于三根支撑杆Ⅰ之间；固定支架Ⅰ左右对称设置在踏板本体的下底上且位于踏板本体下底的前方，固定支架Ⅱ左右对称设置在踏板本体的下底上且位于踏板本体下底的后方，固定支架Ⅰ和固定支架Ⅱ相垂直，并且固定支架Ⅰ和固定支架Ⅱ均位于两个踩踏板的外侧。本实用新型具有重量轻、美观大方等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 踏板 | ||
【主权项】：
一种新型全铝汽车踏板，其特征是：包括踏板本体(1)、三根支撑杆Ⅰ(2)、两个踩踏板(3)、固定支架Ⅰ(4)、固定支架Ⅱ(5)、支撑杆Ⅱ(6)；所述的踏板本体(1)呈梯形状且垂直于车门方向，所述的支撑杆Ⅱ(6)的两端与踏板本体(1)的下底垂直固定连接，所述的三根支撑杆Ⅰ(2)均匀设置在踏板本体(1)和支撑杆Ⅱ(6)之间，且所述的三根支撑杆Ⅰ(2)的一端与踏板本体(1)的上底下方固定，另一端分别与支撑杆Ⅱ(6)固定，所述的两个踩踏板(3)设置在踏板本体(1)的上底和下底上，且位于三根支撑杆Ⅰ(2)之间；所述的固定支架Ⅰ(4)左右对称设置在踏板本体(1)的下底上且位于踏板本体(1)下底的前方，所述的固定支架Ⅱ(5)左右对称设置在踏板本体(1)的下底上且位于踏板本体(1)下底的后方，所述的固定支架Ⅰ(4)和固定支架Ⅱ(5)相垂直，并且所述的固定支架Ⅰ(4)和固定支架Ⅱ(5)均位于两个踩踏板(3)的外侧。
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