[实用新型]侧面散热的发动机缸盖有效
申请号: | 201620960254.2 | 申请日: | 2016-08-29 |
公开(公告)号: | CN206016984U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 李东;孙平平;刘碧诚 | 申请(专利权)人: | 汇大机械制造(湖州)有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供侧面散热的发动机缸盖,它包括有一体铸造成形的主体,主体顶部车削形成平面,顶部中心处设有下凹的圆筒形滤油腔,滤油腔为两个,分别位于主体顶部两侧,主体顶部一端设有进油孔,进油孔与滤油腔之间通过下凹的油槽相连接,主体另一端端部设有与滤油腔底部连通的方形槽洞,方形槽洞端部车削形成平面,方形槽洞顶部的主体上设有限位孔,主体两侧侧壁上均布有外凸的散热片,散热片沿主体长度方向分布,相邻散热片之间预留0.5~1cm形成热气分散通道。本方案其散热效果好,可以有效延长发动机使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 侧面 散热 发动机 缸盖 | ||
【主权项】:
侧面散热的发动机缸盖,其特征在于:它包括有一体铸造成形的主体(1),主体(1)顶部车削形成平面,顶部中心处设有下凹的圆筒形滤油腔(2),滤油腔(2)为两个,分别位于主体(1)顶部两侧,主体(1)顶部一端设有进油孔(4),进油孔(4)与滤油腔(2)之间通过下凹的油槽(5)相连接,主体(1)另一端端部设有与滤油腔(2)底部连通的方形槽洞(6),方形槽洞(6)端部车削形成平面,方形槽洞(6)顶部的主体(1)上设有限位孔(7),主体(1)两侧侧壁上均布有外凸的散热片(8),散热片(8)沿主体(1)长度方向分布,相邻散热片(8)之间预留0.5~1cm形成热气分散通道。
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