[实用新型]单相供电装置、电气化铁路牵引供电系统

摘要

本实用新型公开了单相供电装置、电气化铁路牵引供电系统，供电系统包括供电同步控制器、若干单相供电装置、若干区间联络开关，单相供电装置包括多副边绕组变压器、若干功率转换单元体和主控制器，供电同步控制器负责牵引网全网电压的有效值、频率和相位均一致，单相供电装置根据同步指令实现三相电源转化为同步的单相电源，区间联络开关连接各个供电区间为统一整体。本实用新型有效解决了传统牵引供电系统对公共电网造成的电能质量问题，为电气化机车提供可控、可靠、连续的供电电源，同时提供融冰功能，保障了牵引供电系统的安全可靠。

主权项

单相供电装置，其特征在于，包括多绕组变压器、若干功率转换单元及主控制器；所述多绕组变压器包括一个高压原边绕组和多个低压副边绕组，副边绕组的组数为P，每组副边绕组对原边绕组的变比均为K，每组副边绕组与一个功率转换单元的输入端对应连接；若干功率转换单元的输出端依次相连，并从第一个功率转换单元的L臂引出所述单相供电装置的第一输出端，从第P个功率转换单元的R臂引出所述单相供电装置的第二输出端；所述主控制器与每一功率转换单元相连，控制每一功率转换单元的运行。