[实用新型]阀芯部件一体化的中心阀式制动主缸

摘要

本实用新型涉及一种阀芯部件一体化的中心阀式制动主缸，属于汽车生产领域。主缸体与第一活塞部件中的主皮碗径向密封，与第二活塞部件中的主皮碗和副皮碗径向密封，第一控制销通过连接套安装在主缸体内，碟形簧片外侧安装了挡圈，第二副皮碗安装在挡圈外侧，主缸体与第二活塞部件前端形成制动腔二，供液腔位于第二活塞部件内，主缸体与第一活塞部件之间有制动腔一。本实用新型的优点在于结构新颖简洁、功能齐全，防止了中心阀口关闭缓慢或偶尔一脚无制动现象，实现了快速制动效能；制动腔能迅速建立高液压输出，制动效能好，进一步提高制动系统安全性；制动反应时间快，降低了成本，减轻了重量。

主权项

一种阀芯部件一体化的中心阀式制动主缸，其特征在于：主缸体与第一活塞部件中的主皮碗径向密封，与第二活塞部件中的主皮碗和副皮碗径向密封，盖片安装在第二控制销外侧，第二控制销通过连接套安装在主缸体内，碟形簧片安装在第一控制销外侧，第一控制销通过连接套安装在主缸体内，碟形簧片外侧安装了挡圈，第二副皮碗安装在挡圈外侧，限位环安装在第二副皮碗外侧，O型密封圈安装在限位环外侧，弹簧挡圈安装在限位环外侧，主缸密封圈安装在主缸体外侧，主缸体与第二活塞部件前端形成制动腔二，中心阀口二位于第二活塞部件内的阀芯部件二处，供液腔位于第二活塞部件内，主缸体与第一活塞部件之间有制动腔一，中心阀口一位于第一活塞部件内的阀芯部件一处；所述的第一活塞部件中，弹簧限位座与第一弹簧座通过弹簧限位杆和小垫圈轴向铆接，第一活塞簧安装在弹簧限位座和第一弹簧座之间，第一弹簧座内孔与第一活塞头部外圆过盈配合，弹簧限位杆后端面与中心阀簧一端面压紧配合，中心阀簧一与阀芯部件一头部外圆过盈配合，与阀芯部件一的台阶端面压紧配合，阀芯部件一与第一活塞头部孔底平端面压紧配合，主皮碗与第一活塞头部外圆过盈配合；所述的第二活塞部件中，第二副皮碗与第二活塞台阶外圆过盈配合，第二弹簧座内孔与第二活塞头部外圆过盈配合，第二弹簧座外圆与第二活塞簧内径过盈配合，中心阀簧二一端与第二弹簧座压紧配合，另一端与阀芯部件二的台阶端面压紧配合。