[实用新型]一种离合器耦合电机分离离合器的液压控制阀体总成有效
| 申请号： | 201620910173.1 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN206017480U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 邢乐德;赵健涛;唐立中;梁伟朋 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/74 | 分类号： | F16D13/74 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 姜姗姗 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种离合器耦合电机分离离合器的液压控制阀体总成，比例流量电磁阀的输入端和比例压力电磁阀的输入端分别与变速器液压系统连通，比例流量电磁阀的输入端与变速器液压系统连通之间的管路上设置有第三过滤器，第三过滤器与比例流量电磁阀的输入端之间的管路设置有分支管路连通至支承轴承处，比例压力电磁阀的输入端与变速器液压系统之间的管路上设置有第一过滤器，比例压力电磁阀的输入端与第一过滤器之间的管路上设置有主油路压力传感器，比例流量电磁阀的输出管路上设置有离合器压力传感器。具有可以精确的控制冷却、润滑流量优点，提高了分离离合器的工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 耦合 电机 分离 液压 控制 阀体 总成 | ||
【主权项】：
一种离合器耦合电机分离离合器的液压控制阀体总成，其特征在于：包括第一过滤器(1)，主油路压力传感器(2)，比例压力电磁阀(3)，第二过滤器(4)，蓄能器(5)，离合器压力传感器(6)，比例流量电磁阀(7)和第三过滤器(8)，所述的比例流量电磁阀(7)的输入端和比例压力电磁阀(3)的输入端分别与变速器液压系统连通，比例流量电磁阀(7)的输入端与变速器液压系统连通之间的管路上设置有第三过滤器(8)，第三过滤器(8)与比例流量电磁阀(7)的输入端之间的管路设置有分支管路连通至支承轴承处，比例压力电磁阀(3)的输入端与变速器液压系统之间的管路上设置有第一过滤器(1)，比例压力电磁阀(3)的输入端与第一过滤器(1)之间的管路上设置有主油路压力传感器(2)，比例流量电磁阀(7)的输出管路上设置有离合器压力传感器(6)，比例流量电磁阀(7)的输出端与离合器压力传感器(6)之间输出管路上设置有第二过滤器(4)，所述的比例压力电磁阀(3)与蓄能器(5)连接。
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