[实用新型]车用制动器有效
| 申请号： | 201620856658.7 | 申请日： | 2016-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN205859005U | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/52;F16D65/08;F16D65/14;F16D125/28 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司37244 | 代理人： | 牟军平 |
| 地址： | 262302 山东省日照市五莲*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用制动器，包括制动底板和制动鼓，所述制动底板上对称安装有两个制动蹄，两所述制动蹄的固定端分别通过轴销与所述制动底板转动配合，两所述制动蹄的活动端之间设置有制动驱动装置；两所述制动蹄之间还设置有回位弹簧和间隙调整装置；所述制动鼓的内周侧沿周向设置有摩擦环，所述摩擦环上分布有若干散热孔，所述摩擦环的内周面与所述制动蹄的外表面构成摩擦副制动面。本实用新型有效延长了摩擦环的使用寿命，避免了制动鼓的热变形，提高了制动器的使用性能；结构设计简洁，制动间隙调整维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 制动器 | ||
【主权项】：
车用制动器，包括制动底板和制动鼓，所述制动底板上对称安装有两个制动蹄，其特征在于：两所述制动蹄的固定端分别通过轴销与所述制动底板转动配合，两所述制动蹄的活动端之间设置有制动驱动装置；两所述制动蹄之间还设置有回位弹簧和间隙调整装置；所述制动鼓的内周侧沿周向设置有摩擦环，所述摩擦环上分布有若干散热孔，所述摩擦环的内周面与所述制动蹄的外表面构成摩擦副制动面；所述间隙调整装置包括调整杆，所述调整杆的一端与其中之一制动蹄相铰接，所述调整杆的另一端与另一制动蹄相抵接；所述调整杆的上端面设置有棘齿，所述制动底板上设置有与所述棘齿相配合的棘爪；所述调整杆的下端面设置有牵拉簧。
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