[实用新型]一种水陆两用围堰施工工程车有效
申请号: | 201620837356.5 | 申请日: | 2016-08-03 |
公开(公告)号: | CN205930081U | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 巫世奇;张正勇;罗帅;李振谦;刘英标;梁拥安;李少波;李亚军 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人: | 王沙沙;崔建中 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种水陆两用围堰施工工程车,包括承载底盘、驱动履带、固定高压气腔和浮动高压气腔;驱动履带至少两条,用于驱动工程车移动;固定高压气腔设置在承载底盘下表面,连接高压气泵和设置在承载底盘一侧的喷气口;浮动高压气腔环绕承载底盘设置,连接高压风机,底部设置有排气孔;还包括通过承载台设置在承载底盘上表面的动力装置和驾驶室;承载台可绕其中心轴相对于承载底盘旋转;承载底盘前侧面通过调节臂铰接有推铲;承载底盘上表面上还铰接有机械臂;推铲、机械臂、驱动履带、高压气泵和高压风机连接动力装置;本实用新型可满足多种复杂环境下施工作业需要,结构简单、使用灵活方便、操控灵活性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 水陆 两用 围堰 施工 工程车 | ||
【主权项】:
一种水陆两用围堰施工工程车,其特征在于:包括承载底盘(1)、驱动履带(10)、固定高压气腔(2)和浮动高压气腔(3);驱动履带(10)至少两条,关于承载底盘(1)中心对称,设置在承载底盘(1)两侧,用于驱动工程车移动;固定高压气腔(2)设置在承载底盘(1)下表面,连接高压气泵(5)和设置在承载底盘(1)一侧的喷气口(17);浮动高压气腔(3)环绕承载底盘(1)设置,连接高压风机(4),底部设置有排气孔(20);还包括通过承载台(12)设置在承载底盘(1)上表面的动力装置(6)和驾驶室(7);承载台(12)可绕其中心轴相对于承载底盘(1)旋转;承载底盘(1)前侧面通过调节臂(15)铰接有推铲(8);承载底盘(1)上表面上还铰接有机械臂(9);推铲(8)、机械臂(9)、驱动履带(10)、高压气泵(5)和高压风机(4)连接动力装置(6)。
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