[实用新型]电力机车单独缓解控制装置

摘要

本实用新型公开了一种电力机车单独缓解控制装置，其包括主气阀，其开启控制输入与输出压力通道的连通以及输出压力通道和大气通道的断开，关闭控制输入与输出压力通道的断开以及输出压力通道和大气通道的连通，是整个模块中最主要的部件，靠内部预控压力进行开启和关闭动作，其与阀体内多个气路通道进行逻辑组合实现本单独缓解控制模块的功能，与阀体内部元件形成多个容积腔；膜片组件，根据预控压力控制所述主气阀的开启、关闭；至少两个电磁阀等。本实用新型简单可靠，控制精度高，稳态性好，集成性好，控制精度高，压力输出迅速，密封性好，并有压力监测功能，大大的提高了制动系统的安全性能指标。

主权项

一种电力机车单独缓解控制装置，其特征在于，所述电力机车单独缓解控制装置包括：膜片组件，置于一个阀体内部，膜片组件上方为预控压力，下方与大气连通；根据预控压力控制下面主气阀的开启、关闭；主气阀，其开启控制输入与输出压力通道的连通以及输出压力通道和大气通道的断开，关闭控制输入与输出压力通道的断开以及输出压力通道和大气通道的连通，是整个模块中最主要的部件，靠内部预控压力进行开启和关闭动作，其与阀体内多个气路通道进行逻辑组合实现本单独缓解控制模块的功能，与阀体内部元件形成多个容积腔；至少两个电磁阀，一个电磁阀用以控制所述气阀的开启和关闭，一个电磁阀用以控制作用管控制模块单独缓解气阀的预控压力。