[实用新型]一种客车可调支撑支架有效
| 申请号： | 201620829683.6 | 申请日： | 2016-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN205835232U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 徐广春;钱振宇;张小浠;何平;吴义;花伟;朱祖珍 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/00 | 分类号： | B25H1/00;B25H1/16 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 230051 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种客车可调支撑支架，包括滑动螺母座、支承滑槽与夹板；其中，所述支承滑槽一端部下侧与两个所述夹板一端面垂直连接；所述支承滑槽上部沿其长度方向开设有滑槽轨道；所述滑动螺母座上设有第一螺孔，第一螺孔内适配有第一螺栓；所述滑动螺母座滑动设在滑槽轨道内。本实用新型滑槽轨道用来实现滑动螺母座的调节作用；滑动螺母座的支撑点使用第一螺栓可以进行高低的调节；两个夹板设计，即可实现固定作用，也可轻易拆除移动，整个工装结构简单，便于操作，能够轻易实现不同大小车型的支撑作用，且稳定性较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 可调 支撑 支架 | ||
【主权项】：
一种客车可调支撑支架，其特征在于，包括滑动螺母座(2)、支承滑槽(8)与夹板(9)；其中，所述支承滑槽(8)一端部下侧与两个所述夹板(9)一端面垂直连接；所述支承滑槽(8)上部沿其长度方向开设有滑槽轨道(11)；所述滑动螺母座(2)上设有第一螺孔(13)，第一螺孔(13)内适配有第一螺栓(3)；所述滑动螺母座(2)滑动设在滑槽轨道(11)内。
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