[实用新型]变速箱流量比例电磁阀有效
| 申请号： | 201620811727.2 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN206017956U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 黄爱民 | 申请（专利权）人： | 东莞市数币电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06;F16H61/00 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人： | 易朝晖 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市南*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱流量比例电磁阀，其包括壳体、电磁直驱装置、推杆、阀体和阀芯，所述阀体设置在壳体一侧，所述阀芯设置在该阀体内，所述电磁直驱装置设置在壳体内，且通过所述推杆与所述阀芯相连接，所述阀体上依次设有进油口、控油口和出油口，所述阀芯对应控油口的位置径向增大形成控油部；本实用新型结构设计巧妙、合理，工作介质由进油口进入，通过控制阀芯的伸缩以改变控油部与控油口的相对位置来控制出油口的流量大小，实现传统电磁阀单一流量的情况，而且进、出油口由阀芯来控制，即使断电时也是存在小流量，与普通电磁阀不同，可适用于变速箱，另外整体结构简单、紧凑，体积小、工作稳定性好，特别适用于汽车行业。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 流量 比例 电磁阀 | ||
【主权项】：
一种变速箱流量比例电磁阀，其特征在于：其包括壳体、电磁直驱装置、推杆、阀体和阀芯，所述阀体设置在壳体一侧，所述阀芯设置在该阀体内，所述电磁直驱装置设置在壳体内，且通过所述推杆与所述阀芯相连接，所述阀体上依次设有进油口、控油口和出油口，所述阀芯对应控油口的位置径向增大形成控油部。
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