[实用新型]一种铁路多功能棚车有效
| 申请号： | 201620784595.9 | 申请日： | 2016-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN205930725U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 陆强;刘映安;祝笈;刘兵;李貌;王爱民;韩金刚;李建超;张瑞国;谷美娜;彭燎;江明星;罗汉江;林结良;王世超;赵寿鑫 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/10 | 分类号： | B61D3/10;B61D3/18;B61D3/02;B61D17/08;B61D17/12;B61F5/02;B61F5/28 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司51214 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 620032 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路多功能棚车，包括车体、车钩缓冲装置、单轴转向架、制动装置，所述车体包括活动侧墙和车顶，在所述车体下部两侧设置有沿车体长度方向布置的滑道，所述活动侧墙与车顶连接在一起，且所述活动侧墙下端设置在滑道上，所述活动侧墙和车顶可一起沿车辆行进方向或车辆行进反方向移动。本实用新型采用活动侧墙与车顶可一起滑动开启的结构设计，可根据装卸货物的要求，实现开启车辆长度一半或全部的装载空间，从而大大提高了货物的装卸效率，同时还提高了车辆配装货物的适应能力，以降低专用棚车的空驶率，提高了车辆利用率，达到提升铁路竞争力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 多功能 棚车 | ||
【主权项】：
一种铁路多功能棚车，包括车体（1）、车钩缓冲装置（2）、单轴转向架（3）、制动装置（4），所述车体（1）包括活动侧墙（1a）和车顶（1b），其特征在于：在所述车体（1）下部两侧设置有沿车体（1）长度方向布置的滑道（5），所述活动侧墙（1a）与车顶（1b）连接在一起，且所述活动侧墙（1a）下端设置在滑道（5）上，所述活动侧墙（1a）和车顶（1b）可一起沿车辆行进方向或车辆行进反方向移动。
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