[实用新型]一种客车应急逃生天窗有效
申请号: | 201620733124.5 | 申请日: | 2016-07-12 |
公开(公告)号: | CN205686153U | 公开(公告)日: | 2016-11-16 |
发明(设计)人: | 陈前;谭承焯 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网新源控股有限公司;重庆蟠龙抽水蓄能电站有限公司 |
主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16;B60R21/02 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 100761 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种客车应急逃生天窗,包括固定在车顶上的窗框和用于封闭窗框开口的上盖,窗框的窗框与上盖之间设有自开自锁装置及气囊;自开自锁装置包括连接块和固定在连接块两侧的电磁铁,连接块的上端与上盖连接,连接块的两侧设有凹槽,电磁铁通过弹簧与触头连接,触头在弹簧张力作用下与凹槽嵌合。紧急情况下,打开电磁铁电源,电磁铁吸引触头,触头压迫弹簧回缩,与连接块断开,同时触发气囊打开,气囊将上盖顶起,天窗打开。本实用新型客车应急逃生天窗实现了客车天窗的自动化打开,克服了现有技术靠人力通过手动打开天窗费时费力的问题,为乘客自救赢得了宝贵的时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 客车 应急 逃生 天窗 | ||
【主权项】:
一种客车应急逃生天窗,其特征在于:包括固定在车顶上的窗框(6)和用于封闭窗框(6)的盖子(2),所述窗框(6)与盖子(2)之间设有自开自锁装置(4)及气囊(5);所述自开自锁装置(4)包括连接块(4‑1)和固定在连接块(4‑1)两侧的电磁铁Ⅰ(4‑2),电磁铁Ⅰ(4‑2)通过弹簧Ⅰ(4‑3)与触头Ⅰ(4‑4)连接,电磁铁Ⅰ(4‑2)与窗框(6)连接,连接块(4‑1)与盖子(2)连接,触头Ⅰ(4‑4)在弹簧Ⅰ(4‑3)张力作用下与连接块(4‑1)侧壁卡接。
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