[实用新型]一种新型发动机快插接头有效
| 申请号： | 201620716475.5 | 申请日： | 2016-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN205806760U | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | 杨记生 | 申请（专利权）人： | 十堰奕朗工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16L37/133 | 分类号： | F16L37/133 |
| 代理公司： | 襄阳市襄科知识产权代理事务所42223 | 代理人： | 李佳怡 |
| 地址： | 442000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型发动机快插接头，壳体部分的通孔内和设置有两个限位阳接头位置的两个环形凹槽，两个环形凹槽内分别设有第一密封圈、第二密封圈，第一密封圈、第二密封圈之间设有锁止挡圈；在第二密封圈的外还设有导向胀紧环，导向胀紧环外还设有导向锁止环；导向锁止环内侧设有挡圈，导向锁止环的外侧为导向圈；竹节部分的外壁依次设有第一挡圈、第二挡圈、密封环槽、以及竹节导向部分，其中密封环槽内设有第三密封圈。本实用新型中保证了阳接头与阴接头之间配合的密封性，导向胀紧环的使用不仅紧紧握住阳接头的外径，还起到导向不伤第一密封圈、第二密封圈的作用，使其不会随着车辆的摇摆而失去可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 接头 | ||
【主权项】：
一种新型发动机快插接头，包括壳体部分、竹节部分；所述的壳体部分和竹节部分中间有通孔导通，其特征在于：在所述壳体部分的通孔内设置有两个限位阳接头位置的两个环形凹槽，两个环形凹槽内分别设有第一密封圈、第二密封圈，第一密封圈、第二密封圈之间设有锁止挡圈；在第二密封圈的外还设有导向胀紧环，导向胀紧环的截面为“人”字状，导向胀紧环的外壁和壳体部分的通孔形成卡接状，导向胀紧环的内壁和阳接头的外径配合；导向胀紧环外还设有导向锁止环；导向锁止环的内侧设有与阳接头挡台配合的挡圈，导向锁止环的外侧为导向圈；竹节部分的外壁向外依次设有第一挡圈、第二挡圈、密封环槽、以及竹节导向部分，其中密封环槽内设有第三密封圈。
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