[实用新型]一种快速高精度汽车振动检测平台有效
申请号: | 201620707512.6 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN205748938U | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 李建岐;李彬;杨杰;陈毅;刘东;刘少杰 | 申请(专利权)人: | 李建岐 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01M7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳市涧西*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说是一种快速高精度汽车振动检测平台,能够快速的检测和体验汽车的减震性能,曲线的绘制让消费者清晰直观的判断汽车的减震性能,消费者能够实现真实地体验汽车,以满足客户购车的需求。障碍轮活动连接在基座的内部,固定座固定连接在基座前端的左右两侧,丝杠的左端活动连接在左侧的固定座上,丝杠的右端穿过右侧的固定座其末端与电机的输出轴相连接,螺母设置在丝杠上,导向杆的一端连接在螺母上,坐标显示板固定连接在基座的前壁上,套筒固定连接在螺母上,伸缩杆的下端插装在套筒的内部,连接架的一端连接在伸缩杆的顶端,连接架的另一端连接在划线笔上,划线笔与坐标显示板的表面相接触。 | ||
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【主权项】:
一种快速高精度汽车振动检测平台,包括基座(1)、障碍轮(2)、固定座(3)、丝杠(4)、螺母(5)、导向杆(6)、滑槽(7)、电机(8)、坐标显示板(9)、套筒(10)、伸缩杆(11)、连接架(12)和划线笔(13),其特征在于:障碍轮(2)包括转轮(2‑1)、安装槽(2‑2)和凸起柱(2‑3),安装槽(2‑2)设置在转轮(2‑1)的前后两壁上,凸起柱(2‑3)卡装在安装槽(2‑2)中,并且凸起柱(2‑3)位于转轮(2‑1)的外边缘;障碍轮(2)活动连接在基座(1)的内部,固定座(3)固定连接在基座(1)前端的左右两侧,丝杠(4)的左端活动连接在左侧的固定座(3)上,丝杠(4)的右端穿过右侧的固定座(3)其末端与电机(8)的输出轴相连接,电机(8)安装在右侧的固定座(3)的右壁上,螺母(5)设置在丝杠(4)上,导向杆(6)的一端连接在螺母(5)上,导向杆(6)的另一端设置在滑槽(7)中,滑槽(7)设置在基座(1)的前壁上,坐标显示板(9)固定连接在基座(1)的前壁上,并且坐标显示板(9)位于滑槽(7)的上方,套筒(10)固定连接在螺母(5)上,伸缩杆(11)的下端插装在套筒(10)的内部,连接架(12)的一端连接在伸缩杆(11)的顶端,连接架(12)的另一端连接在划线笔(13)上,划线笔(13)与坐标显示板(9)的表面相接触。
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