[实用新型]一种发动机降温装置有效
| 申请号： | 201620706230.4 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN205714400U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 王浩 | 申请（专利权）人： | 王浩 |
| 主分类号： | F01P9/04 | 分类号： | F01P9/04;F01P11/12 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;李蕾 |
| 地址： | 441500 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机降温装置，包括发动机缸体、空气滤芯、空调压缩机和水箱；用于过滤进入发动机缸体的空气的空气滤芯的进气口通过第一进气管道与外界大气相连接，空气滤芯的出气口与发动机缸体的进气口通过第二进气管道相连接，发动机缸体的出气口通过管道与外界大气相连接，产生冷气的空调压缩机的进气口通过管道与外界大气相连接，空调压缩机设有两个冷气出口，其中一个冷气出口连接空气滤芯的进口，另一个冷气出口靠近水箱设置，用于给水箱降温。本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种发动机降温装置，能对发热的发动机快速降温，保证发动机的正常工作，且成本较低，性价比较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机降温装置，其特征在于：包括发动机缸体(1)、空气滤芯(2)、空调压缩机(3)和水箱(4)；用于过滤进入所述发动机缸体(1)的空气的所述空气滤芯(2)的进气口通过第一进气管道(5)与外界大气相连接，所述空气滤芯(2)的出气口与所述发动机缸体(1)的进气口通过第二进气管道(6)相连接，所述发动机缸体(1)的出气口通过管道与外界大气相连接，产生冷气的所述空调压缩机(3)的进气口通过管道与外界大气相连接，所述空调压缩机(3)设有两个冷气出口，其中一个冷气出口连接所述空气滤芯(2)的进口，另一个冷气出口靠近所述水箱(4)设置，用于给所述水箱(4)降温。
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