[实用新型]防止桥式卸船机动力电缆挤压受损的保护限位及报警装置有效
申请号: | 201620694586.0 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN206108455U | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 唐金锁 | 申请(专利权)人: | 马鞍山港口(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B65G67/60 | 分类号: | B65G67/60;B65G69/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 243023 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了防止桥式卸船机动力电缆挤压受损的保护限位及报警装置,属于电气设备技术领域。它包括PLC输入模块、PLC电源、限位开关K和卸船机后退行走终点限位开关K1,PLC电源、限位开关K常闭触点和卸船机后退行走终点限位开关K1常闭触点依次串联后与PLC输入模块连接,限位开关K常开触点与报警器串联,限位开关K安装在卸船机和工字钢之间,报警器安装在卸船机的驾驶室内,限位撞杆和卸船机后退行走终点限位开关K1位于工字钢上,在卸船机后退方向的行走终点处。它将报警器安装于驾驶室,这样每当该限位开关动作时报警器就会响起,提醒司机此时电缆已经收缩到极限,大车不可再后退,防止与电缆滑车相碰撞。 | ||
搜索关键词: | 防止 桥式卸船 机动力 电缆 挤压 受损 保护 限位 报警装置 | ||
【主权项】:
防止桥式卸船机动力电缆挤压受损的保护限位及报警装置,包括PLC输入模块和PLC电源,其特征在于,还包括限位开关K和卸船机后退行走终点限位开关K1,PLC电源、限位开关K常闭触点和卸船机后退行走终点限位开关K1常闭触点依次串联后与PLC输入模块连接,还包括报警器,限位开关K常开触点与报警器串联,限位开关K安装在卸船机(2)和工字钢(1)之间,动力电缆通过电缆滑车安装于工字钢(1)上。
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