[实用新型]一种多工况汽车侧翻指标计算装置有效
| 申请号： | 201620693735.1 | 申请日： | 2016-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN205898146U | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王超;金智林;张雷;陈国钰 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01C21/18 | 分类号： | G01C21/18;G01M17/007 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多工况汽车侧翻指标计算装置，包括侧翻指标计算单元、电子陀螺仪传感器、汽车角加速度传感器、左前相对位移传感器、左前非簧载质量加速度传感器、右前相对位移传感器、右前非簧载质量加速度传感器、左后相对位移传感器、左后非簧载质量加速度传感器、右后非簧载质量加速度传感器和右后相对位移传感器；侧翻指标计算单元通过传感器采集的数据，根据汽车侧翻动力学规律计算侧翻因子，评价汽车侧翻危险性。该装置可对多种工况下汽车的侧翻危险性进行计算，将计算结果提供给驾驶员或其他安全控制装置，有效控制和防止汽车侧翻。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工况 汽车 指标 计算 装置 | ||
【主权项】：
一种多工况汽车侧翻指标计算装置，其特征在于，包含侧翻指标计算单元、电子陀螺仪传感器、汽车角加速度传感器、左前相对位移传感器、左前非簧载质量加速度传感器、右前相对位移传感器、右前非簧载质量加速度传感器、左后相对位移传感器、左后非簧载质量加速度传感器、右后非簧载质量加速度传感器和右后相对位移传感器；所述电子陀螺仪传感器用于测量汽车的绝对俯仰角、绝对侧倾角、侧向加速度和车身垂向加速度；所述角加速度传感器用于测量汽车的侧倾角加速度；所述左前相对位移传感器用于测量汽车左前悬架相对位移；所述右前相对位移传感器用于测量汽车右前悬架相对位移；所述左后相对位移传感器用于测量汽车左后悬架相对位移；所述右后相对位移传感器用于测量汽车右后悬架相对位移；所述左前非簧载质量加速度传感器用于测量汽车前车桥左侧垂向加速度；所述右前非簧载质量加速度传感器用于测量汽车前车桥右侧垂向加速度；所述左后非簧载质量加速度传感器用于测量汽车后车桥左侧垂向加速度；所述右后非簧载质量加速度传感器用于测量汽车后车桥右侧垂向加速度；所述侧翻指标计算单元分别和电子陀螺仪传感器、汽车角加速度传感器、左前相对位移传感器、左前非簧载质量加速度传感器、右前相对位移传感器、右前非簧载质量加速度传感器、左后相对位移传感器、左后非簧载质量加速度传感器、右后非簧载质量加速度传感器、右后相对位移传感器电气相连。
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