[实用新型]可折叠的交通工具

摘要

本实用新型涉及一种可折叠的交通工具，其包括把手支架、前支架和后支架，把手支架、前支架和后支架构成三段可折叠式结构，具体的，前支架能够朝向后支架的底部转动以折叠，并且把手支架能以与前支架的折叠转动方向相反的方向转动折叠，折叠后，前支架位于后支架的底部，把手支架能够从后支架的底部伸出，前车轮也因折叠位于后支架的底部。较之传统的侧向折叠，本实用新型的折叠更为方便、快速，且折叠后的整车体积小，重心集中，可以实现拉杆式或推拉结构，携带方面，能够给喜爱“公交/地铁+微型代步车”的出行群体带来极大的生活便利性，并且有利于城市交通环境的改善和人们生活效率的提高。

主权项

一种可折叠的交通工具，其特征在于，包括把手支架、前支架、前车轮、后支架和后车轮；所述把手支架的上部设有车把手，所述把手支架的下部与所述前支架的一端可转动连接，所述前支架的另一端与所述后支架可转动连接；所述前车轮设在所述把手支架的下部，所述后车轮设在所述后支架上；所述前支架与所述把手支架连接的一端能够以朝向所述后支架的底部的转动折叠方向转动，以使所述前支架与所述后支架的底部配合折叠；所述把手支架设有所述车把手的一端能够沿与所述前支架的转动折叠的方向相反的方向转动，以使所述把手支架与所述前支架配合折叠；所述把手支架与所述前支架之间设有第一限位组件，以用于在展开状态下将所述把手支架与所述前支架锁紧；所述前支架与所述后支架之间设有第二限位组件，以用于在展开状态下将所述前支架与所述后支架锁紧。