[实用新型]一种汽车车门有效
申请号: | 201620677704.7 | 申请日: | 2016-06-30 |
公开(公告)号: | CN205853842U | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车门,内钣金和外饰板之间还设置有吸能板,吸能板包括两侧板,两侧板之间设置有连接板和两延伸边,两延伸边之间均布连接有不少于两块连接板,连接板与延伸边连接处设置有溃缩槽一,两相邻的连接板之间的延伸边的中间位置设置有溃缩槽二,两相邻的连接板与两相邻的连接板之间的两延伸边组成截面为平行六边形的六棱柱。本实用新型技术方案的一种汽车车门,在车门内设置具有减震、防撞的吸能板,在汽车由侧面车门位置发生碰撞时,吸能板内部的延伸板会发生变性,将碰撞力进行分散和延伸,降低车门的变形程度,同时大大降低了汽车内乘员受到碰撞作用力的感受,提高汽车的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 | ||
【主权项】:
一种汽车车门,由内至外依次包括有内饰板、内钣金、防撞杆和外饰板,其特征在于,所述内钣金和外饰板之间还设置有吸能板,所述吸能板包括平行设置的两侧板,两侧板之间设置有引导板,所述引导板包括连接板和两延伸边,两延伸边分别靠近两侧板设置,两延伸边之间均布连接有不少于两块连接板,所述连接板与延伸边连接处设置有溃缩槽一,两相邻的连接板之间的延伸边的中间位置设置有溃缩槽二,两相邻的连接板与两相邻的连接板之间的两延伸边组成截面为平行六边形的六棱柱。
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